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<blockquote data-quote="molo" data-source="post: 3643896" data-attributes="member: 29096">Entiendo lo que dices, pero creo que es importante tener en cuenta un par de cosas. No se trata de estar en una posición antagónica con Brasil, ya que definitivamente es una potencia en la región y hay mucho que podemos ganar con la cooperación. Sin embargo, lo que debemos evitar es caer en una dependencia excesiva, especialmente en temas logísticos y tecnológicos. Si bien la sinergia con Suecia y Brasil tiene mucho potencial, también necesitamos garantizar que no todo dependa de un solo país para evitar posibles complicaciones a largo plazo, como en el caso de repuestos o mantenimiento.Sobre la idea de que Perú se convierta en un constructor de aeronaves de combate de última generación, estoy de acuerdo en que eso es poco realista. Pero lo que sí es alcanzable es ser socios cooperantes con países como Suecia y Brasil en proyectos conjuntos, sacando el máximo provecho de esa relación sin perder autonomía.En cuanto a la comparación entre la fuerza industrial de Suecia y Brasil, no hay duda de que Brasil tiene una industria aeronáutica muy fuerte, especialmente con Embraer, pero en lo que respecta a tecnología de cazas de combate, Saab y el Gripen tienen una ventaja importante. Ambas industrias son potentes, pero tienen diferentes enfoques. En resumen, la clave está en encontrar un equilibrio entre aprovechar lo mejor de ambas sin que nos pongamos demasiado dependientes de ninguno. Lo ideal es tener independencia operativa y un respaldo constante para que, en caso de cualquier eventualidad, la FAP pueda seguir operando sin problemas.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="molo, post: 3643896, member: 29096"] Entiendo lo que dices, pero creo que es importante tener en cuenta un par de cosas. No se trata de estar en una posición antagónica con Brasil, ya que definitivamente es una potencia en la región y hay mucho que podemos ganar con la cooperación. Sin embargo, lo que debemos evitar es caer en una dependencia excesiva, especialmente en temas logísticos y tecnológicos. Si bien la sinergia con Suecia y Brasil tiene mucho potencial, también necesitamos garantizar que no todo dependa de un solo país para evitar posibles complicaciones a largo plazo, como en el caso de repuestos o mantenimiento. Sobre la idea de que Perú se convierta en un constructor de aeronaves de combate de última generación, estoy de acuerdo en que eso es poco realista. Pero lo que sí es alcanzable es ser socios cooperantes con países como Suecia y Brasil en proyectos conjuntos, sacando el máximo provecho de esa relación sin perder autonomía. En cuanto a la comparación entre la fuerza industrial de Suecia y Brasil, no hay duda de que Brasil tiene una industria aeronáutica muy fuerte, especialmente con Embraer, pero en lo que respecta a tecnología de cazas de combate, Saab y el Gripen tienen una ventaja importante. Ambas industrias son potentes, pero tienen diferentes enfoques. En resumen, la clave está en encontrar un equilibrio entre aprovechar lo mejor de ambas sin que nos pongamos demasiado dependientes de ninguno. Lo ideal es tener independencia operativa y un respaldo constante para que, en caso de cualquier eventualidad, la FAP pueda seguir operando sin problemas. Saludos! [/QUOTE]

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