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Mensaje: <blockquote data-quote="SrMuchik" data-source="post: 3593376" data-attributes="member: 30630">Lo dudo. Los planes ya están armados, yo diría inclusive ya se sabe el proveedor y el tema sería aterrizar la transición.Al inaugurarse el megapuerto los mismos chinos ya han alcanzado un esquema de defensa para el riesgo geopolítico y militar que implica su operación. Petición que el congreso también debe tener conocimiento, así como el ejecutivo.Respecto a la transición, junto al offset podría optarse por vincular al contrato de compra a un up grade del M2000 y/o acelerar la entrada de algunos FA 50 de stock. De los MIG, estimo unos 5 operativos (entre SE y SMP), es decir aún hay capacidad para hacer PUM, PUM a cualquier goloso...Otro punto importante es negociar bien con los coreanos ya que que el KF 21, es un avión de futuro y la idea es no perder esa opción también. Vínculo por cierto muy fructífero.Finalmente, esperemos que en tres o cuatro años ya tengamos flota nueva a diferencia de otros que llevan ya 10 años y recién empiezan <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/smile.png"  class="smilie" loading="lazy" alt="::)" title="Smile    ::)" data-shortname="::)" /> Saludos</blockquote>