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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3572502" data-attributes="member: 29202"><p>Muchanchos, si seguimos hablado de política fiscal y económica vamos a derrapar y seguir en el camino que deseamos evitar en el hilo. Concentremonos en las infos recientes y opciones aparentemente sobre la mesa. </p><p></p><p>- Primero, enhorabuena que la FAP haya podido convencer a los politiqueros para afrontar este proyecto de caza como se debe: no solamente basándose en fondos propios sino apoyándose en deuda (en este caso, entiendo serían bonos de estado). Como ya mencionado en el pasado, para mi es la única manera de asegurar el proyecto completo, convencer al fabricante que somos serios, comprar el paquete completo, reducir tiempo de espera, y negociar un (muy) buen offset. </p><p>- El Rafale es ‘<em>le top du top</em>’ pero basado en jde export reciente, podríamos estar hablando de mucho más de USD 200 M por unidad, considerando el precio voceado de la oferta a Colombia en 2022 (USD 210 M actualizado) y considerando la última info disponible del deal con Serbia (USD 250 M). Y los franceses - como cualquier otro fabricante, no te regala nada, si quieres pagar menos, te ofrecerá aviones de tranche precedente, no incluirá o limitará la oferta de armamento, reducirá lo que ofrece de offset, etc. </p><p>- La elección debe hacerse considerando capacidades, offset, etc. <em><strong>Y</strong></em> el costo del sistema de armas…pero no solament costo de adquisición sino la estimación del costo a lo largo de la vida útil. La FAP va a tener que tener presupuesto operacional, si se cumple todo lo programado, para mantener a futuro: cazas multiroles, cazas de ataque ligeros, AWACS, tanqueros, y luego no olvidar radares, SdA, y un etc. Sin contar la necesidad de afrontar los upgrades progresivos / de vida media correspondientes de todos sus sirenas de armas. </p><p>- También tienes el aspecto de sinergias. Si la FAP quiere tener caza multirol <strong><em>Y</em></strong> caza ligero, necesitas comprar armamento y sistemas para ambos. Y aquí si el FA-50 está en los planes de la FAP como avión caza ligero, las mayores sinergias se obtienen con el F-16 Block 70 y luego el Gripen E. Con el Rafale lamentablemente tienes casi nada o nada de sinergias en cuanto a sistemas y armamento…ese es el precio que los operadores de Rafale ‘pagan’ por ir por tecnología francesa, tratando de ‘evitar’ tecnología USA.</p><p></p><p>A esperar más detalles e infos en los siguientes semanas/meses. saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3572502, member: 29202"] Muchanchos, si seguimos hablado de política fiscal y económica vamos a derrapar y seguir en el camino que deseamos evitar en el hilo. Concentremonos en las infos recientes y opciones aparentemente sobre la mesa. - Primero, enhorabuena que la FAP haya podido convencer a los politiqueros para afrontar este proyecto de caza como se debe: no solamente basándose en fondos propios sino apoyándose en deuda (en este caso, entiendo serían bonos de estado). Como ya mencionado en el pasado, para mi es la única manera de asegurar el proyecto completo, convencer al fabricante que somos serios, comprar el paquete completo, reducir tiempo de espera, y negociar un (muy) buen offset. - El Rafale es ‘[I]le top du top[/I]’ pero basado en jde export reciente, podríamos estar hablando de mucho más de USD 200 M por unidad, considerando el precio voceado de la oferta a Colombia en 2022 (USD 210 M actualizado) y considerando la última info disponible del deal con Serbia (USD 250 M). Y los franceses - como cualquier otro fabricante, no te regala nada, si quieres pagar menos, te ofrecerá aviones de tranche precedente, no incluirá o limitará la oferta de armamento, reducirá lo que ofrece de offset, etc. - La elección debe hacerse considerando capacidades, offset, etc. [I][B]Y[/B][/I] el costo del sistema de armas…pero no solament costo de adquisición sino la estimación del costo a lo largo de la vida útil. La FAP va a tener que tener presupuesto operacional, si se cumple todo lo programado, para mantener a futuro: cazas multiroles, cazas de ataque ligeros, AWACS, tanqueros, y luego no olvidar radares, SdA, y un etc. Sin contar la necesidad de afrontar los upgrades progresivos / de vida media correspondientes de todos sus sirenas de armas. - También tienes el aspecto de sinergias. Si la FAP quiere tener caza multirol [B][I]Y[/I][/B] caza ligero, necesitas comprar armamento y sistemas para ambos. Y aquí si el FA-50 está en los planes de la FAP como avión caza ligero, las mayores sinergias se obtienen con el F-16 Block 70 y luego el Gripen E. Con el Rafale lamentablemente tienes casi nada o nada de sinergias en cuanto a sistemas y armamento…ese es el precio que los operadores de Rafale ‘pagan’ por ir por tecnología francesa, tratando de ‘evitar’ tecnología USA. A esperar más detalles e infos en los siguientes semanas/meses. saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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