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Mensaje: <blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3571508" data-attributes="member: 29202">Sí he visto esa foto de hace 3 o 4 años (<a href="https://aviacionline.com/2021/07/the-kf-21-boramae-will-evolve-until-possess-characteristics-of-sixth-generation-fighters/" target="_blank">en esta página</a>) pero cuando ves el desarrollo actual del KF-21, ya no corresponde a la realidad.  Según lo que se conoce ahora, el KF-21 batch 1 será sólo AA, el KF-21 batch 2 integrará además A2G a partir del 2028, y los siguientes batchs se van a basar en el diseño actual.La información más reciente (ver link abajo) indica que los coreanos planean desarrollar una nueva variante del KF-21 que hoy denominan KF-21EX que sería el avión de 5ta gen (con capacidad de evolución adicional), pero eso debería ir más allá de sólo integrarle bahías internas, tienen que integrar un nuevo motor que permita reducir la firma térmica considerablemente, integrarle materiales absorbente a célula, estructura y canopy, incrementar el nivel de la fusión de sensores, etc. etc. etc.  Y KAI espera finalizar el desarrollo de esa variante,,,,para el 2039!  Eso es en 15 años para finalizar el desarrollo, sin contar el tiempo de integración de los distintos batchs de esa nueva variante para que tengan todas las capacidades deseadas. La siguiente pregunta es si los coreanos van a exportar esa versión con todo lo que tienen considerando los riesgos que implica exportar tecnologías sensibles propias.  Y eso está en duda, considerando que se menciona que los coreanos desarrollar una versión de export KF-21 SA.[URL unfurl="true"]https://aviacionline.com/2024/06/seoul-is-developing-three-versions-of-the-kf-21-boramae-fighter-jet-electronic-attack-fifth-generation-and-export/[/URL]Finalmente la última pregunta es cómo será el panorama de competición para cuando el KF-21EX esté listo para la producción y eventual export.   Para fines de 2030, USA debería finalizado el desarrollado y estaría en plena producción e integración de su avión de 6ta gen (next generation air dominance initiative o NGAD). Potencialmente, para ese entonces USA ya haya progresivamente liberado el export de F-35 para naciones 'amigas' que no sean parte de la OTAN.[URL unfurl="true"]https://simpleflying.com/when-will-the-us-gen-6-fighter-jets-enter-service/[/URL]Como verás, pasar de 4.5 gen (KF-21 actual) a 5ta gen no va a tomar un par de años a los coreanos, y eso será una variante distinta a la actual. Pero lamentablemente tienes mucho ruido de youtubers y opinólogos en la web que pretenden confundir a las masas.Sí, entiendo, pero cuando defensape cita (ya varias veces) a un opinólogo de youtube diciendo que el F-16 sólo lo compran países pobres, se nota que el tipo no tiene idea de dónde está parado, considerando lo que cuesta un F-16 B70 con paquete completo, y teniendo en cuenta la billetera de los clientes que han comprado aviones nuevos F-16 B70 y upgrades F16-V.  Por eso digo que evito ese tipo de canal. Saludos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina