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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3535419" data-attributes="member: 31027"><p>Hola, quizá se pueda entender esto de que el avión de entrenamiento avanzado con capacidad de ataque a suelo y defensa aérea llegue antes que el multirrol propiamente tal, por ciertos argumentos:</p><p></p><p><strong>1.- Necesidad particular de la FAP en el VRAEM</strong>: se necesita medios económicos y rápidos para delivery de armas guiadas/no guiadas contra blancos desconcentrados y específicos en selva. Se considera como contexto la baja de los A-37B y el vencimiento de la extensión de la vida útil de los Su-25 empezando por la primera célula extendida en 2018 con expiración hacia 2028 (Aquí FA-50 con SDB-I/II, GBU-12 y JDAM podría hacer grandes cosas).</p><p></p><p><strong>2.- Necesidad de un medio abordable de policía aérea</strong>: capaz de interceptar jets del narcotráfico a un costo menor al de un caza de primera línea y de forma más rápida que un turbohélice.</p><p></p><p><strong>3.-</strong> <strong>Construcción de un sistema de formación hacia la quinta generación</strong>: generar un ciclo de formación continua de pilotos siguiendo el presente modelo train básico ZLIN - train intermedio KT-1P - train avanzado FA-50 - multirol KF-21. Ello permite <u>ir construyendo capacidades desde la base hasta la cumbre</u> (botton-up) armando primero el sistema de entrenamiento mientras se espera la madurez del KF-21 adquiríendolo en su versión cuando tenga su desarrollo más completo y depurado (5ta gen).</p><p></p><p></p><p>-------------------------------------------------------------------------------------------------------------</p><p></p><p>Quizá no sea equivocado el planteamiento de comprar ahora los FA-50. Para hacerlo y optar a quedarse sólo con 11 Mirage 2000 como cazas principales por un buen tiempo, los pensadores estratégicos tienen que haber evaluado que la probabilidad de conflicto bélico entre estados (Chile-Brasil-Colombia) mientras se espera hasta tener un medio multirol definitivo, es baja. De todas maneras, me pondría el parche antes de la herida, siendo precavido, adquiriría el FA-50 Block 20 con AIM-120 para apoyar en defensa aérea a los Mirage 2000 si es requerido mientras ocurre este proceso de transición. Luego, al llegar los definitivos (occidental), el FA-50 quedará para acompañar y aumentar número en un esquema Lo-Hi.</p><p></p><p></p><p></p><p>Sobre el permiso, en distintos espacios oficiales se ha aclarado que es un contrato de usuario final donde los perfiles de misión de uso de armamento avanzado quedan predefinidos al momento de aceptar y firmar el contrato. El usuario no necesita permiso posterior, sino sólo remitirse al uso autorizado en el contrato (<em>que generalmente dice que no se debe usar para agredir a otros países ni para violar el derecho internacional o los derechos humanos de civiles</em>). Sólo si te sales de esos márgenes de actuación vienen las investigaciones y las sanciones (<em>la verificación es ex-post: el país puede usar su armamento pero si lo hace fuera de norma habrá investigación. Ej: caso de Pakistan atacando con AIM-120C5 blancos dentro del territorio de la India</em>).</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 3535419, member: 31027"] Hola, quizá se pueda entender esto de que el avión de entrenamiento avanzado con capacidad de ataque a suelo y defensa aérea llegue antes que el multirrol propiamente tal, por ciertos argumentos: [B]1.- Necesidad particular de la FAP en el VRAEM[/B]: se necesita medios económicos y rápidos para delivery de armas guiadas/no guiadas contra blancos desconcentrados y específicos en selva. Se considera como contexto la baja de los A-37B y el vencimiento de la extensión de la vida útil de los Su-25 empezando por la primera célula extendida en 2018 con expiración hacia 2028 (Aquí FA-50 con SDB-I/II, GBU-12 y JDAM podría hacer grandes cosas). [B]2.- Necesidad de un medio abordable de policía aérea[/B]: capaz de interceptar jets del narcotráfico a un costo menor al de un caza de primera línea y de forma más rápida que un turbohélice. [B]3.-[/B] [B]Construcción de un sistema de formación hacia la quinta generación[/B]: generar un ciclo de formación continua de pilotos siguiendo el presente modelo train básico ZLIN - train intermedio KT-1P - train avanzado FA-50 - multirol KF-21. Ello permite [U]ir construyendo capacidades desde la base hasta la cumbre[/U] (botton-up) armando primero el sistema de entrenamiento mientras se espera la madurez del KF-21 adquiríendolo en su versión cuando tenga su desarrollo más completo y depurado (5ta gen). ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Quizá no sea equivocado el planteamiento de comprar ahora los FA-50. Para hacerlo y optar a quedarse sólo con 11 Mirage 2000 como cazas principales por un buen tiempo, los pensadores estratégicos tienen que haber evaluado que la probabilidad de conflicto bélico entre estados (Chile-Brasil-Colombia) mientras se espera hasta tener un medio multirol definitivo, es baja. De todas maneras, me pondría el parche antes de la herida, siendo precavido, adquiriría el FA-50 Block 20 con AIM-120 para apoyar en defensa aérea a los Mirage 2000 si es requerido mientras ocurre este proceso de transición. Luego, al llegar los definitivos (occidental), el FA-50 quedará para acompañar y aumentar número en un esquema Lo-Hi. Sobre el permiso, en distintos espacios oficiales se ha aclarado que es un contrato de usuario final donde los perfiles de misión de uso de armamento avanzado quedan predefinidos al momento de aceptar y firmar el contrato. El usuario no necesita permiso posterior, sino sólo remitirse al uso autorizado en el contrato ([I]que generalmente dice que no se debe usar para agredir a otros países ni para violar el derecho internacional o los derechos humanos de civiles[/I]). Sólo si te sales de esos márgenes de actuación vienen las investigaciones y las sanciones ([I]la verificación es ex-post: el país puede usar su armamento pero si lo hace fuera de norma habrá investigación. Ej: caso de Pakistan atacando con AIM-120C5 blancos dentro del territorio de la India[/I]). Saludos [/QUOTE]
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