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Mensaje: <blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 2988247" data-attributes="member: 8687">Se cancelaría la adquisición del Boeing 737-400 para la Fuerza Aérea del PerúAlejo Marchessini, 4 de noviembre de 2021<img src="https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_28634_20211103.jpg&ancho=800&alto=700&corto=0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Información recabada por defensa. com da cuenta que la adquisición de un Boeing 737-400 de segundo uso por parte de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA), vía un contrato de 10,39 millones de dólares adjudicado a Eagle Support Parts LLC (Florida-  Estados Unidos), estaría en vías de ser canceladadebido a que la Fuerza Aérea del Perú informo que ya no dispone de los recursos económicos necesarios.La cancelación de esta adquisición, de vital importancia para la Fuerza Aérea, no debería extrañar dada la alta volatilidad del tipo de cambio del dolar, consecuencia de la actual incertidumbre política, pues el presupuesto de 36,75 millones de soles asignados a esta adquisición cubrían nada mas que 8,77 millones de dólares, generándose un diferencial de 1.6 millones. De acuerdo a la normativa vigente, la adquisición del Boeing 737-400F deberá, de mantenerse la necesidad y asignarse por parte del MINDEF, de manera eficiente y oportuna, los recursos necesarios, ser reprogramada para el 2022.El Boeing 737-400 de  Eagle Support Parts LLC tenía previsto suministrar, tras la firma del contrato, ostenta el número de serie 27191 y fue fabricado en 1995. La nave opero en Malasia Airlines entre 1995 y 2006, y después en Nor Air (Tailandia). En 2008 paso a Batavia Air (Indonesia) que ceso operaciones en 2013. Fue adquirida por GE Capital Aviation Services - GECAS (Irlanda) que en junio de 2015 la alquilo brevemente con City Airways (Tailandia). Tras ser retirada del servicio, en marzo del 2016 fue almacenada, con registro N650CS, en Pinal Park (Marana, Arizona), y en abril de 2019 fue trasladada en vuelo "ferry" al Aeropuerto Internacional Orlando Sanford (Florida).La entrega del 737-400, que contaba con sus inspecciones Check C vigentes, se debía realizar a 120 días tras la firma del contrato, tiempo que permitiría realizar la conversión a carguero en las instalaciones de PEMCO en Tampa (Florida). Esta conversión, dotaría al 737-400 de una compuerta de carga lateral y así poder albergar containers o palets de 88" x 125" (223.5 cm x 317.5 cm). (Alejo Marchessini, Corresponsal del Grupo Edefa en Lima)[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/cancelaria-adquisicion-boeing-737-400-para-fuerza-aerea-peru[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982