Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2988212" data-attributes="member: 31027">Como te decía en otro foro.El FA-50 Block 20 ya confirmado será el pocket combatiente supersónico multirrol más accesible a economías con presupuestos acotados tanto de operación como para adquisición.En la FAP está aún funcionando los Mirage 2000, que son de un segmento superior, y a los cuales se les está buscando un paquete de soporte logístico integral stock 0 con Dassault para operar los 12 de manera garantizada. Ojalá que el Gobierno de luz verde a ésto.En cambio, el FA-50 Block 20 en la cantidad citada podría ayudar a recuperar números y simplificar 3 logísticas:-Mig-29 que no vuela,-Su-25 que termina vida en 10 años,-A-37B para operaciones en el VRAEM.En cuanto a su despliegue si son 24, pienso en dos grupos de 12 c/u: uno en frontera norte (Ala 1 - Piura, Chiclayo o Talara) y otro grupo en el centro (Ala 2 - Pisco) junto a los grupos de entrenamiento KT-1P para atender el VRAEM y ser refuerzo en el sur. El sur (Ala 3 - Arequipa) mantenerlo con Mirage-2000 ojalá con el soporte integral stock cero y modernizados.Pero si son solo 8-12 como se podría deducir del presupuesto publicado para el programa de cazas ligeros, tendría que cubrir más que nada el norte (Ala 1 - Piura, Chiclayo o Talara), razonable.Así la Ala Fija de la FAP queda simplificada en tres aeronaves abordables de mantener: KT-1, FA-50 y Mirage-2000.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2988212, member: 31027"] Como te decía en otro foro. El FA-50 Block 20 ya confirmado será el pocket combatiente supersónico multirrol más accesible a economías con presupuestos acotados tanto de operación como para adquisición. En la FAP está aún funcionando los Mirage 2000, que son de un segmento superior, y a los cuales se les está buscando un paquete de soporte logístico integral stock 0 con Dassault para operar los 12 de manera garantizada. Ojalá que el Gobierno de luz verde a ésto. En cambio, el FA-50 Block 20 en la cantidad citada podría ayudar a recuperar números y simplificar 3 logísticas: -Mig-29 que no vuela, -Su-25 que termina vida en 10 años, -A-37B para operaciones en el VRAEM. En cuanto a su despliegue si son 24, pienso en dos grupos de 12 c/u: uno en frontera norte (Ala 1 - Piura, Chiclayo o Talara) y otro grupo en el centro (Ala 2 - Pisco) junto a los grupos de entrenamiento KT-1P para atender el VRAEM y ser refuerzo en el sur. El sur (Ala 3 - Arequipa) mantenerlo con Mirage-2000 ojalá con el soporte integral stock cero y modernizados. Pero si son solo 8-12 como se podría deducir del presupuesto publicado para el programa de cazas ligeros, tendría que cubrir más que nada el norte (Ala 1 - Piura, Chiclayo o Talara), razonable. Así la Ala Fija de la FAP queda simplificada en tres aeronaves abordables de mantener: KT-1, FA-50 y Mirage-2000. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina