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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 2856107" data-attributes="member: 8687"><p><strong><span style="font-size: 26px">Helicentro entregara dos <em>MI-17-1B</em> a la Fuerza Aérea del Perú</span></strong></p><p></p><p>Alejo Marchessini, 22 de diciembre de 2020</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_25040_20201222.jpg&ancho=640&alto=309&corto=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En los próximos días <strong>Helicentro Perú SAC</strong>, entregara a la <strong>Fuerza Aérea del Perú</strong> dos helicópteros de transporte y combare <em>MI-17-1B HIP H</em> tras ser sometidos a una reparación mayor durante varios meses. Ambas naves, matriculas FAP 603 y 618, iniciaron a fines de la semana pasada, en la <strong>Base Aérea de las Palmas</strong>, las pruebas funcionales en tierra y en vuelo para garantizar el correcto funcionamiento de todos sus sistemas antes de su entrega.</p><p></p><p>La reparación mayor de estas naves, cuya reincorporación incrementa sustancialmente las capacidades operacionales del <strong>Grupo Aéreo N° 3</strong> ubicado en la <strong>Base Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias</strong>, a un lado del <strong>Aeropuerto Internacional Jorge Chávez</strong>, se realizo siguiendo las medidas de promoción de la salud y prevención para combatir la pandemia del Covid-19, que incluye además de la frecuente y adecuada ejecución del lavado de manos, practicas de higiene respiratoria, detección y manejo de personas con síntomas sospechosos, pruebas moleculares semanales, protocolos de bioseguridad en el acceso a las instalaciones, limpieza permanente de talleres, almacenes y áreas administrativas, con especial atención a mesas de trabajo, equipos y herramientas, así como a objetos de constante contacto de uso personal.</p><p></p><p>A estas reparaciones, se suma la del FAP 636 un <em>MI-17MT</em> adquirido en Nicaragua en 1992, que viene siendo convertido a la versión <em>MI-17-1B </em> y cuya entrega esta prevista para abril de 2021. En una primera fase, esta nave, será sometida a un proceso de desensamble total, incluyendo componentes mayores y menores, así como las secciones estructurales necesarias para su inspección, reparación o reemplazo con el fin de recuperar su condición estructural garantizando simetría y balance. Después, a medida que avancen los trabajos, se le someterá a una serie de estrictos procedimientos de control de calidad y pruebas no destructivas, la reparación de todos los componentes de los sitemas de combustible, eléctrico, contraincendios e hidráulico, y de los diversos equipos de aviónica y radiocomunicaciones. La modificación a la versión <em>MI-17-1B </em> implicara entre otros, el reemplazo de los motores TV3-117MT por los TV3-117VM a fin de que pueda realizar vuelos de altura, optimizando así sus performances operacionales. Los trabajos se realizaron de acuerdo a lo establecido en los boletines T2251BU-V, T2322BU-AB, T2548BD-AB, T2507BD-AB, T2560BD-AB, T2423BD-AB, T2740BD-AB, T 2422BU-AB, T3215BD-AB, T3327BD-AB y T2776BD.</p><p></p><p><strong>Helicentro Perú SAC</strong> es una empresa peruana, que viene operando desde el 2005, certificada por la DGAC como Organización de Mantenimiento Aprobada N° 42 (OMA N°42) y que cuenta además de una amplia experiencia en material ruso con las debidas certificaciones y autorizaciones del fabricante. Está actualmente asociado con el <strong>Servicio de Mantenimiento</strong> (<strong>SEMANPERÜ</strong>) y <strong>Russian Helicopters</strong>, vía un Convenio de Cooperación Técnica suscrito en diciembre de 2016 para realizar la reparación y mantenimiento de helicópteros rusos tanto civiles como militares desde sus instalaciones en la <strong>Base Aérea de las Palmas</strong>.</p><p></p><p>Por su parte, <strong>Russian Helicopters</strong> es parte de un holding (dependiente de <strong>Russian Technologies Corporation - ROSTEC</strong>) que agrupa a las oficinas de diseño, plantas de fabricación, empresas de producción, mantenimiento y reparación de componentes, mientras que SEMAN Perú gracias a la Ley N° 30469 del 22 de mayo de 2016 opera como una empresa adscrita al sector Defensa, con autonomía administrativa, técnica, económica y financiera a fin de desarrollar la industria aeronáutica, la complementaria y la conexa; constituyéndose en un centro de mantenimiento y reparación mayor de aeronaves, motores y sistemas aeronáuticos, civiles, comerciales, policiales y militares, nacionales y extranjeros. Dicho convenio aunado a al amplia experiencia de <strong>Helicentro Perú SAC</strong> en el rubro, permitió, como informamos en su momento en defensa.com, que en el 2019 se concretara la reparación e inspección mayor de 4 <em>MI-17-1B</em> de la <strong>Fuerza Aérea</strong> y 1 <em>MI-17-1B</em> de la <strong>Policía nacional</strong> que fue entregado a mediados de febrero pasado. <strong>(Alejo Marchessini, Corresponsal del Grupo Edefa en Lima)</strong></p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_25041_20201222.jpg&ancho=480&alto=640&corto=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/helicentro-entregara-dos-17-1b-fuerza-aerea-peru[/URL]</p><p></p><p>8888888888888888888888888888888888888888888888888888</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]x_CLGPKYXJg[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 2856107, member: 8687"] [B][SIZE=7]Helicentro entregara dos [I]MI-17-1B[/I] a la Fuerza Aérea del Perú[/SIZE][/B] Alejo Marchessini, 22 de diciembre de 2020 [IMG]https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_25040_20201222.jpg&ancho=640&alto=309&corto=1[/IMG] En los próximos días [B]Helicentro Perú SAC[/B], entregara a la [B]Fuerza Aérea del Perú[/B] dos helicópteros de transporte y combare [I]MI-17-1B HIP H[/I] tras ser sometidos a una reparación mayor durante varios meses. Ambas naves, matriculas FAP 603 y 618, iniciaron a fines de la semana pasada, en la [B]Base Aérea de las Palmas[/B], las pruebas funcionales en tierra y en vuelo para garantizar el correcto funcionamiento de todos sus sistemas antes de su entrega. La reparación mayor de estas naves, cuya reincorporación incrementa sustancialmente las capacidades operacionales del [B]Grupo Aéreo N° 3[/B] ubicado en la [B]Base Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias[/B], a un lado del [B]Aeropuerto Internacional Jorge Chávez[/B], se realizo siguiendo las medidas de promoción de la salud y prevención para combatir la pandemia del Covid-19, que incluye además de la frecuente y adecuada ejecución del lavado de manos, practicas de higiene respiratoria, detección y manejo de personas con síntomas sospechosos, pruebas moleculares semanales, protocolos de bioseguridad en el acceso a las instalaciones, limpieza permanente de talleres, almacenes y áreas administrativas, con especial atención a mesas de trabajo, equipos y herramientas, así como a objetos de constante contacto de uso personal. A estas reparaciones, se suma la del FAP 636 un [I]MI-17MT[/I] adquirido en Nicaragua en 1992, que viene siendo convertido a la versión [I]MI-17-1B [/I] y cuya entrega esta prevista para abril de 2021. En una primera fase, esta nave, será sometida a un proceso de desensamble total, incluyendo componentes mayores y menores, así como las secciones estructurales necesarias para su inspección, reparación o reemplazo con el fin de recuperar su condición estructural garantizando simetría y balance. Después, a medida que avancen los trabajos, se le someterá a una serie de estrictos procedimientos de control de calidad y pruebas no destructivas, la reparación de todos los componentes de los sitemas de combustible, eléctrico, contraincendios e hidráulico, y de los diversos equipos de aviónica y radiocomunicaciones. La modificación a la versión [I]MI-17-1B [/I] implicara entre otros, el reemplazo de los motores TV3-117MT por los TV3-117VM a fin de que pueda realizar vuelos de altura, optimizando así sus performances operacionales. Los trabajos se realizaron de acuerdo a lo establecido en los boletines T2251BU-V, T2322BU-AB, T2548BD-AB, T2507BD-AB, T2560BD-AB, T2423BD-AB, T2740BD-AB, T 2422BU-AB, T3215BD-AB, T3327BD-AB y T2776BD. [B]Helicentro Perú SAC[/B] es una empresa peruana, que viene operando desde el 2005, certificada por la DGAC como Organización de Mantenimiento Aprobada N° 42 (OMA N°42) y que cuenta además de una amplia experiencia en material ruso con las debidas certificaciones y autorizaciones del fabricante. Está actualmente asociado con el [B]Servicio de Mantenimiento[/B] ([B]SEMANPERÜ[/B]) y [B]Russian Helicopters[/B], vía un Convenio de Cooperación Técnica suscrito en diciembre de 2016 para realizar la reparación y mantenimiento de helicópteros rusos tanto civiles como militares desde sus instalaciones en la [B]Base Aérea de las Palmas[/B]. Por su parte, [B]Russian Helicopters[/B] es parte de un holding (dependiente de [B]Russian Technologies Corporation - ROSTEC[/B]) que agrupa a las oficinas de diseño, plantas de fabricación, empresas de producción, mantenimiento y reparación de componentes, mientras que SEMAN Perú gracias a la Ley N° 30469 del 22 de mayo de 2016 opera como una empresa adscrita al sector Defensa, con autonomía administrativa, técnica, económica y financiera a fin de desarrollar la industria aeronáutica, la complementaria y la conexa; constituyéndose en un centro de mantenimiento y reparación mayor de aeronaves, motores y sistemas aeronáuticos, civiles, comerciales, policiales y militares, nacionales y extranjeros. Dicho convenio aunado a al amplia experiencia de [B]Helicentro Perú SAC[/B] en el rubro, permitió, como informamos en su momento en defensa.com, que en el 2019 se concretara la reparación e inspección mayor de 4 [I]MI-17-1B[/I] de la [B]Fuerza Aérea[/B] y 1 [I]MI-17-1B[/I] de la [B]Policía nacional[/B] que fue entregado a mediados de febrero pasado. [B](Alejo Marchessini, Corresponsal del Grupo Edefa en Lima)[/B] [IMG]https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_25041_20201222.jpg&ancho=480&alto=640&corto=1[/IMG] [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/helicentro-entregara-dos-17-1b-fuerza-aerea-peru[/URL] 8888888888888888888888888888888888888888888888888888 [MEDIA=youtube]x_CLGPKYXJg[/MEDIA] [/QUOTE]
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