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<blockquote data-quote="enigma" data-source="post: 1989658" data-attributes="member: 9348"><p>Definitivamente,la gestion del comandante Arevalo al mando de la FAP ha dado buenos resultados.</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>El SEMAN de Perú, a punto de convertirse en empresa exportadora de piezas aeronáuticas</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/Peru_FuerzaAerea_KT-1P_ABR2015_FAP.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El <strong>Servicio de Mantenimiento</strong> (<strong>SEMAN</strong>) de la <strong>Fuerza Aérea del Perú </strong>está en camino de convertirse en una empresa estatal más del sector Defensa y exportadora de piezas aeronáuticas, ya que está gestionando la adjudicación de la certificación AS 9100, que habilita la fabricación independiente de piezas bajo estándares de calidad de aceptación internacional en la industria.</p><p></p><p>El gerente general de SEMAN, general FAP <strong>Wolfgang Dupeyrat</strong>, afirmó al respecto que la norma AS 9100 es entre un 30 y un 35 por ciento más exigente que la norma internacional de calidad ISO 9001, base para establecer los niveles de calidad plenamente aceptados por la <strong>Federal Aviation Administration</strong>, la<strong>NASA</strong>, el <strong>Departamento de Defensa</strong> de Estados Unidos y la industria de la defensa en general, en particular en el segmento aeroespacial, incluyendo a gigantes como <strong>Boeing</strong> y <strong>Airbus</strong>.</p><p></p><p>En la actualidad SEMAN está certificado para trabajos <em>MRO</em> (<em>Mantenimiento, Reparación y Overhaul</em>) y para modificaciones, pero no dispone de certificación para la fabricación de piezas aeronáuticas. En el marco del proyecto <em>KAI-SEMAN KT-1P</em> se lleva a cabo la fabricación de partes para las aeronaves turbo prop de entrenamiento, pero bajo la certificación de <strong>Korea Aerospace Industries</strong> (<strong>KAI</strong>). Con el objetivo de suministrar partes, subensamblajes y componentes para la industria de la región, la gerencia de SEMAN considera necesario tener su propia certificación AS 9100.</p><p></p><p>Entre los beneficios de obtener esta certificación destaca la reducción de las tasas de defectos y, con ella, una reducción en los costos de producción, un más fluido proceso de aprendizaje para empleados nuevos, probable acceso a nuevos mercados y mayores niveles de satisfacción de los clientes, entre otros.</p><p></p><p>SEMAN ha logrado hasta la fecha la producción de 272 partes estructurales por cada aeronave <em>KT-1P</em> que es ensamblada en su sede de la <strong>Base Aérea de Las Palmas</strong>.</p><p></p><p>Foto: Fuerza Aérea del Perú</p><p></p><p><a href="http://www.x.com/latam/2016/03/31/noticia-seman-punto-convertirse-exportador-piezas-aeronauticas.html" target="_blank">http://www.x.com/latam/2016/03/31/noticia-seman-punto-convertirse-exportador-piezas-aeronauticas.html</a></p><p></p><p> saludos!!! ENIGMA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enigma, post: 1989658, member: 9348"] Definitivamente,la gestion del comandante Arevalo al mando de la FAP ha dado buenos resultados. [SIZE=6][B]El SEMAN de Perú, a punto de convertirse en empresa exportadora de piezas aeronáuticas[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/Peru_FuerzaAerea_KT-1P_ABR2015_FAP.jpg[/IMG] El [B]Servicio de Mantenimiento[/B] ([B]SEMAN[/B]) de la [B]Fuerza Aérea del Perú [/B]está en camino de convertirse en una empresa estatal más del sector Defensa y exportadora de piezas aeronáuticas, ya que está gestionando la adjudicación de la certificación AS 9100, que habilita la fabricación independiente de piezas bajo estándares de calidad de aceptación internacional en la industria. El gerente general de SEMAN, general FAP [B]Wolfgang Dupeyrat[/B], afirmó al respecto que la norma AS 9100 es entre un 30 y un 35 por ciento más exigente que la norma internacional de calidad ISO 9001, base para establecer los niveles de calidad plenamente aceptados por la [B]Federal Aviation Administration[/B], la[B]NASA[/B], el [B]Departamento de Defensa[/B] de Estados Unidos y la industria de la defensa en general, en particular en el segmento aeroespacial, incluyendo a gigantes como [B]Boeing[/B] y [B]Airbus[/B]. En la actualidad SEMAN está certificado para trabajos [I]MRO[/I] ([I]Mantenimiento, Reparación y Overhaul[/I]) y para modificaciones, pero no dispone de certificación para la fabricación de piezas aeronáuticas. En el marco del proyecto [I]KAI-SEMAN KT-1P[/I] se lleva a cabo la fabricación de partes para las aeronaves turbo prop de entrenamiento, pero bajo la certificación de [B]Korea Aerospace Industries[/B] ([B]KAI[/B]). Con el objetivo de suministrar partes, subensamblajes y componentes para la industria de la región, la gerencia de SEMAN considera necesario tener su propia certificación AS 9100. Entre los beneficios de obtener esta certificación destaca la reducción de las tasas de defectos y, con ella, una reducción en los costos de producción, un más fluido proceso de aprendizaje para empleados nuevos, probable acceso a nuevos mercados y mayores niveles de satisfacción de los clientes, entre otros. SEMAN ha logrado hasta la fecha la producción de 272 partes estructurales por cada aeronave [I]KT-1P[/I] que es ensamblada en su sede de la [B]Base Aérea de Las Palmas[/B]. Foto: Fuerza Aérea del Perú [URL]http://www.x.com/latam/2016/03/31/noticia-seman-punto-convertirse-exportador-piezas-aeronauticas.html[/URL] saludos!!! ENIGMA [/QUOTE]
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