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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 1783730" data-attributes="member: 29202"><p>El T50/TA50 es el entrenador avanzado/LIFT. FA50 es un caza ligero multirol.</p><p></p><p>La FAP necesita lo primero: 24 T50/TA50 (12 y 12), que costaría menos de los 2000 millones que debería pagarse por los 24 FA50. Eso permitiría la evolución de los pilotos del KT1P al T50/TA50 (y no "bajar" a aviones de los 70s-80s como el Macchi y A37B). Con eso se "ahorra" una buena cantidad de los 2000 millones para cazas de 1era linea (que es otra gran necesidad)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 1783730, member: 29202"] El T50/TA50 es el entrenador avanzado/LIFT. FA50 es un caza ligero multirol. La FAP necesita lo primero: 24 T50/TA50 (12 y 12), que costaría menos de los 2000 millones que debería pagarse por los 24 FA50. Eso permitiría la evolución de los pilotos del KT1P al T50/TA50 (y no "bajar" a aviones de los 70s-80s como el Macchi y A37B). Con eso se "ahorra" una buena cantidad de los 2000 millones para cazas de 1era linea (que es otra gran necesidad) [/QUOTE]
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