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Mensaje: <blockquote data-quote="aerius" data-source="post: 1465473" data-attributes="member: 13581">No, el tema es el de siempre, el G-222 era maravilloso, era el mejor, pero se vendió mucho menos, y voló bastante menos, a fecha de hoy salvo uno nigeriano que vuela a veces y porque se empeñaron los italianos en ponerlo en condiciones de vuelo en el trato de los ATR, no volaría ni uno, el competidor 235 se sigue fabricando y sigue volando y eso que el 222 era muchisimo mejor. Y claro, cuando el prototipo del 235 iba pintado con esquema militar y se estrenó lanzando paracaidistas y land rovers, pues va a ser que eso no lo hace un ATR, que es de origen y final civil.Que a mi me importa tres pelotas, pero que el de la nota diga que si se queda el USCG los J van a reemplazar a los 235... ya quisiera el, en veinte años hablamos, incluso en diez. También nos puede explicar como a Grecia le dieron un 350% de contraprestaciones para venderlo.</blockquote>