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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3729613" data-attributes="member: 35817">El primer avión Rafale de Indonesia fue avistado en la fábrica de Dassault en Francia.El primer Rafale B indonesio apareció en Burdeos, mientras el país asiático amplía su presencia en programas internacionales como el KAAN turco y el KF-21 surcoreano.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/Screenshot_20250804_232132_Gallery-180164547-1080x570.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El primer avión de combate Dassault Rafale B de la Fuerza Aérea Indonesia (TNI-AU) fue avistado a finales de julio de 2025 en las instalaciones de Dassault Aviation en Burdeos-Mérignac, Francia.El avión, con número de serie T-0301, marca el inicio de la producción de las 42 unidades adquiridas por el país asiático y representa un avance significativo en la modernización de la flota de combate de Indonesia.Indonesia firmó el contrato inicial para los aviones de combate Rafale en febrero de 2022, con un pedido de 24 aeronaves. En 2023 y 2024, Yakarta activó opciones adicionales que elevaron el total a 42 aviones Rafale F4, en las versiones Rafale C (monoplaza) y Rafale B (biplaza). Se espera que las entregas comiencen a principios de 2026, y la producción se extenderá hasta 2035.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/rafale-b-prancis-1754146156693_169.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El paquete de adquisición incluye formación de pilotos y técnicos, centros de simulación de vuelo, apoyo logístico para el mantenimiento y la presencia de técnicos indonesios en Francia, lo que amplía las capacidades de la industria local. Según Dassault Aviation, cuatro aviones fabricados en el primer semestre de 2025 se destinaron a clientes extranjeros, incluida Indonesia.La decisión de Indonesia de optar por el Rafale se produjo tras la cancelación de la compra de 11 cazas rusos Su-35 en 2021. Esta decisión se debió al riesgo de sanciones en virtud de la legislación estadounidense CAATSA. Como resultado, el país ha redirigido su atención hacia plataformas de fabricación occidental, como el Rafale francés y el F-15EX Eagle II de Boeing, que también está siendo evaluado por Yakarta.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/Indonesia-Buys-48-KAAN-Fighters-from-Turkey.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Kaan Jet.Durante la visita del presidente francés, Emmanuel Macron, a Yakarta en mayo de 2025, ambos gobiernos firmaron una carta de intención para profundizar su alianza estratégica. El acuerdo podría incluir la adquisición de hasta 16 Rafale adicionales, así como submarinos Scorpène y fragatas ligeras, ampliando aún más el alcance de la cooperación bilateral.Las autoridades indonesias ya están considerando ampliar la flota de Rafale a 66 aeronaves, lo que convertiría a Indonesia en el mayor operador no europeo del caza francés. Esta importante adquisición posicionaría al país como una potencia aérea emergente en el Sudeste Asiático, con una clara superioridad tecnológica sobre sus vecinos.Además del Rafale, Indonesia firmó un memorando de entendimiento con Turkish Aerospace Industries (TAI) en julio de 2025, durante la feria comercial IDEF en Estambul, para coproducir hasta 48 aviones de combate KAAN de quinta generación. El proyecto podría suponer una inversión de 10 000 millones de dólares estadounidenses e incluye una amplia transferencia de tecnología.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/BERITA-2025-08-06T114319662-1480031584.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />KF-21 Boramae.Simultáneamente, Indonesia reafirmó su participación en el programa KF-21 Boramae, en colaboración con Corea del Sur. Tras años de retrasos en los pagos, el programa se reestructuró y la participación financiera de Indonesia se redujo a aproximadamente el 7,4 % del total. En junio de 2025, un piloto indonesio realizó el primer vuelo de prueba en uno de los prototipos, fortaleciendo los lazos técnicos entre ambos países.La combinación de inversiones en el Rafale, KAAN y el KF-21 demuestra la clara estrategia de Yakarta de diversificar proveedores, evitar dependencias y desarrollar su industria de defensa con un enfoque en la autonomía estratégica.[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/primeira-aeronave-rafale-da-indonesia-e-vista-na-fabrica-da-dassault-na-franca[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982