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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3856642" data-attributes="member: 30831"><p><h3>La USAF encarga 23 nuevos aviones T-7A Red Hawk en el presupuesto del año fiscal 2027 para modernizar el entrenamiento de los pilotos de caza </h3><p></p><p>24/04/2026</p><p></p><p><strong>La Fuerza Aérea de EE. UU. está acelerando la producción del T-7A Red Hawk con 23 nuevas aeronaves financiadas en el presupuesto del año fiscal 2027, lo que amplía la capacidad de entrenamiento de pilotos para las flotas de cazas modernas. Este incremento evidencia un esfuerzo deliberado por reducir la brecha entre los sistemas de entrenamiento tradicionales y las exigencias de la aviación de combate de alto rendimiento basada en sensores.</strong></p><p></p><p><img src="https://www.armyrecognition.com/templates/yootheme/cache/6b/US_Air_Force_orders_23_new_T-7A_Red_Hawk_jets_in_FY2027_budget_to_modernize_fighter_pilot_training_925_001-6b6504cd.jpeg" alt="El apodo del T-7A, Red Hawk (Halcón Rojo), recuerda las marcas rojas en la cola que usaban los aviadores de Tuskegee durante la Segunda Guerra Mundial, así como al Curtiss P-40 Warhawk, pilotado por el 99.º Escuadrón de Caza, la primera unidad de cazas afroamericana en la historia de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. (Fuente de la imagen: Ejército de los Estados Unidos)" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El apodo del T-7A, Red Hawk (Halcón Rojo), recuerda las marcas rojas en la cola que usaban los aviadores de Tuskegee durante la Segunda Guerra Mundial, así como al Curtiss P-40 Warhawk, pilotado por el 99.º Escuadrón de Caza, la primera unidad de cazas afroamericana en la historia de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. (Fuente de la imagen: Ejército de los Estados Unidos)</p><p></p><p>El T-7A ofrece una plataforma de entrenamiento digitalmente integrada con simulación incorporada que reproduce el radar, la guerra electrónica y el empleo de armas sin necesidad de sistemas reales. Esto permite a los pilotos entrenarse para misiones complejas de forma más temprana y eficiente, lo que facilita un mayor ritmo de aprendizaje y alinea su preparación con los requisitos de combate aéreo de quinta generación y futuros.</p><p></p><p></p><p><strong>En abril de 2026, la solicitud de presupuesto para el año fiscal 2027 de la Fuerza Aérea de los EE.UU. incluye la adquisición de 23 aviones de entrenamiento T-7A, Red Hawk por un total de $529.464 millones, en comparación con los 14 aviones financiados en el año fiscal 2026 por $362.083 millones, lo que representa un aumento neto de nueve unidades y un incremento del 64 por ciento en el volumen de producción anual. </strong></p><p></p><p><em><span style="font-size: 18px">El costo promedio de adquisición unitaria implícito disminuye de aproximadamente $25.9 millones en el año fiscal 2026 a aproximadamente $23.0 millones en el año fiscal 2027, lo que refleja la normalización de costos en la etapa inicial asociada con mayores tasas de producción.</span></em> </p><p></p><p>El programa también incluye $69.69 millones en fondos de adquisición anticipada para el año fiscal 2028, lo que indica la adquisición de componentes de largo plazo y el compromiso del proveedor. Esto se produce tras la ceremonia formal de llegada de dos T-7A el 9 de enero de 2026, durante la cual el 99º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo se convirtió en la primera unidad operativa en recibir la aeronave.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/us-air-force-orders-23-new-t-7a-red-hawk-jets-in-fy2027-budget-to-modernize-fighter-pilot-training[/URL]</p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3856642, member: 30831"] [HEADING=2]La USAF encarga 23 nuevos aviones T-7A Red Hawk en el presupuesto del año fiscal 2027 para modernizar el entrenamiento de los pilotos de caza [/HEADING] 24/04/2026 [B]La Fuerza Aérea de EE. UU. está acelerando la producción del T-7A Red Hawk con 23 nuevas aeronaves financiadas en el presupuesto del año fiscal 2027, lo que amplía la capacidad de entrenamiento de pilotos para las flotas de cazas modernas. Este incremento evidencia un esfuerzo deliberado por reducir la brecha entre los sistemas de entrenamiento tradicionales y las exigencias de la aviación de combate de alto rendimiento basada en sensores.[/B] [IMG alt="El apodo del T-7A, Red Hawk (Halcón Rojo), recuerda las marcas rojas en la cola que usaban los aviadores de Tuskegee durante la Segunda Guerra Mundial, así como al Curtiss P-40 Warhawk, pilotado por el 99.º Escuadrón de Caza, la primera unidad de cazas afroamericana en la historia de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. (Fuente de la imagen: Ejército de los Estados Unidos)"]https://www.armyrecognition.com/templates/yootheme/cache/6b/US_Air_Force_orders_23_new_T-7A_Red_Hawk_jets_in_FY2027_budget_to_modernize_fighter_pilot_training_925_001-6b6504cd.jpeg[/IMG] El apodo del T-7A, Red Hawk (Halcón Rojo), recuerda las marcas rojas en la cola que usaban los aviadores de Tuskegee durante la Segunda Guerra Mundial, así como al Curtiss P-40 Warhawk, pilotado por el 99.º Escuadrón de Caza, la primera unidad de cazas afroamericana en la historia de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. (Fuente de la imagen: Ejército de los Estados Unidos) El T-7A[B] [/B]ofrece una plataforma de entrenamiento digitalmente integrada con simulación incorporada que reproduce el radar, la guerra electrónica y el empleo de armas sin necesidad de sistemas reales. Esto permite a los pilotos entrenarse para misiones complejas de forma más temprana y eficiente, lo que facilita un mayor ritmo de aprendizaje y alinea su preparación con los requisitos de combate aéreo de quinta generación y futuros. [B]En abril de 2026, la solicitud de presupuesto para el año fiscal 2027 de la Fuerza Aérea de los EE.UU. incluye la adquisición de 23 aviones de entrenamiento T-7A, Red Hawk por un total de $529.464 millones, en comparación con los 14 aviones financiados en el año fiscal 2026 por $362.083 millones, lo que representa un aumento neto de nueve unidades y un incremento del 64 por ciento en el volumen de producción anual. [/B] [I][SIZE=5]El costo promedio de adquisición unitaria implícito disminuye de aproximadamente $25.9 millones en el año fiscal 2026 a aproximadamente $23.0 millones en el año fiscal 2027, lo que refleja la normalización de costos en la etapa inicial asociada con mayores tasas de producción.[/SIZE][/I] El programa también incluye $69.69 millones en fondos de adquisición anticipada para el año fiscal 2028, lo que indica la adquisición de componentes de largo plazo y el compromiso del proveedor. Esto se produce tras la ceremonia formal de llegada de dos T-7A el 9 de enero de 2026, durante la cual el 99º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo se convirtió en la primera unidad operativa en recibir la aeronave. [URL unfurl="true"]https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/us-air-force-orders-23-new-t-7a-red-hawk-jets-in-fy2027-budget-to-modernize-fighter-pilot-training[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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