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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3856121" data-attributes="member: 30831"><h3>La USAF amplía su flota de F-15EX Eagle II para restablecer la capacidad de combate de cara a la guerra de alta intensidad del futuro </h3>23/04/2026<img src="https://www.armyrecognition.com/templates/yootheme/cache/c7/U.S._Air_Force_Expands_F-15EX_Eagle_II_Fleet_to_Restore_Combat_Capability_for_Future_High-Intensity_Warfare-c778ba67.jpeg" alt="La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está ampliando su flota de F-15EX a 267 aeronaves y solicitando 24 más para el año fiscal 2027, lo que indica un cambio estratégico hacia la reconstrucción de la masa de cazas, la capacidad de misiles y el poder de combate sostenido para una guerra de alta intensidad (Fuente de la imagen: BOEING)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está ampliando su flota de F-15EX a 267 aeronaves y solicitando 24 más para el año fiscal 2027, lo que indica un cambio estratégico hacia la reconstrucción de la masa de cazas, la capacidad de misiles y el poder de combate sostenido para una guerra de alta intensidad (Fuente de la imagen: BOEING).La solicitud de presupuesto de la Fuerza Aérea de EE. UU. para el año fiscal 2027 ha convertido al F-15EX Eagle II, que inicialmente formaba parte de un programa de reemplazo limitado, en uno de los indicadores más claros de cómo la Fuerza Aérea considera ahora que podría tener que librar una guerra de gran envergadura. La documentación oficial del presupuesto confirma una solicitud de 3.000 millones de dólares para 24 cazas F-15EX en el año fiscal 2027, mientras que informes recientes indican que la Fuerza Aérea ahora planea una flota total de 267 aeronaves, más del doble del objetivo anterior de 129.El Departamento de la Fuerza Aérea presenta explícitamente su futura flota de aviación de combate como una estructura estratificada que combina cazas F-15EX de cuarta generación, F-35 de quinta generación y sistemas de sexta generación, en lugar de depender únicamente de aeronaves furtivas. Esta combinación sugiere que el Eagle II se está posicionando no como una adquisición provisional, sino como la aeronave que la Fuerza Aérea necesita cuando el problema ya no radica simplemente en penetrar las defensas enemigas, sino en mantener la potencia de fuego, las salidas y las bajas durante una campaña prolongada.El cambio más importante no es la solicitud de adquisición de 24 aeronaves en sí misma, sino lo que implica para la planificación general de la Fuerza Aérea. Durante años, el F-15EX se concibió principalmente como una forma práctica de reemplazar los antiguos aviones F-15C/D en las unidades de la Guardia Nacional Aérea y preservar la capacidad de defensa aérea del territorio nacional. Las nuevas cifras apuntan a algo más ambicioso. Una flota planificada de 267 aeronaves significa que la Fuerza Aérea ya no considera al Eagle II como una solución transitoria. Ahora le está asignando un lugar significativo dentro de la futura fuerza aérea de combate, donde el tamaño de la flota, la generación de salidas y la capacidad de armamento son tan importantes como la sofisticación tecnológica. Informes recientes indican que el plan general no solo busca aumentar las unidades de F-15EX, sino también comenzar a modernizar la antigua flota de F-15E, lo que transforma aún más el programa, pasando de la sustitución a la expansión.[URL unfurl="true"]https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/u-s-air-force-expands-f-15ex-eagle-ii-fleet-to-restore-combat-capability-for-future-high-intensity-warfare[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina