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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3817545" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>La USAF estrena el EA-37B Compass Call en Europa</strong></span></p><p></p><p>26 de enero de 2026</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2026/01/O-EA-37B-Compass-Call-na-Base-Aerea-de-Ramstein-na-primeira-parada-de-sua-turne-europeia..jpg?resize=1024%2C565&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>La USAF estrena el EA-37B Compass Call en Europa. Un avión EA-37B Compass Call de la USAF, perteneciente al 55º Grupo de Combate Electrónico de la Base Aérea Davis-Monthan, Arizona, se encuentra estacionado en la Base Aérea de Ramstein, Alemania, como parte de su primera parada en el teatro de operaciones europeo para una serie de demostraciones programadas para el 26 de enero de 2026. Foto: USAF/Aviador Superior Edgar Grimaldo.</p><p></p><p><strong>La USAF estrena el EA-37B Compass Call en Europa. El nuevo avión de guerra electrónica de la USAF, el EA-37B Compass Call, hizo su debut en Europa, iniciando una gira por tres de las principales bases aéreas de la región.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Uno de los nuevos aviones L3Harris-BAE Systems EA-37B Compass Call de la USAF aterrizó en la Base Aérea de Ramstein (Alemania) el 26 de enero, en la primera parada de lo que el Pentágono denomina una "exhibición itinerante" de la plataforma de ataque electrónico.</p><p></p><p>Otras paradas previstas en la gira incluyen la Base Aérea de Spangdahlem (Alemania) y la RAF Mildenhall (Reino Unido). Este hito marca la primera vez que la última versión de la plataforma Compass Call se presenta a un operador de la OTAN en Europa.</p><p></p><p><strong>"Al entrar en servicio operativo, el avión proporcionará un dominio decisivo en todos los ámbitos de ahora en adelante",</strong> declaró el teniente coronel Ronnie Smith, subjefe de la división de operaciones futuras de la Fuerza Aérea de EE.UU. en Europa.</p><p></p><p><strong>El avión EA-37B está basado en un avión de negocios Gulfstream G550 modificado. A bordo, incorpora un conjunto avanzado de sensores y sistemas de misión suministrados por BAE e integrados en la estructura de la aeronave por L3Harris.</strong> BAE Systems afirma que el paquete de misión Compass Call ofrece capacidad de interferencia electromagnética de amplio espectro y largo alcance, que puede utilizarse para interrumpir las defensas aéreas, las comunicaciones, los sistemas de navegación, la recopilación de inteligencia y las redes de mando y control del enemigo.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/usaf-estreia-o-ea-37b-compass-call-na-europa/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3817545, member: 30831"] [SIZE=6][B]La USAF estrena el EA-37B Compass Call en Europa[/B][/SIZE] 26 de enero de 2026 [IMG]https://i0.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2026/01/O-EA-37B-Compass-Call-na-Base-Aerea-de-Ramstein-na-primeira-parada-de-sua-turne-europeia..jpg?resize=1024%2C565&ssl=1[/IMG] La USAF estrena el EA-37B Compass Call en Europa. Un avión EA-37B Compass Call de la USAF, perteneciente al 55º Grupo de Combate Electrónico de la Base Aérea Davis-Monthan, Arizona, se encuentra estacionado en la Base Aérea de Ramstein, Alemania, como parte de su primera parada en el teatro de operaciones europeo para una serie de demostraciones programadas para el 26 de enero de 2026. Foto: USAF/Aviador Superior Edgar Grimaldo. [B]La USAF estrena el EA-37B Compass Call en Europa. El nuevo avión de guerra electrónica de la USAF, el EA-37B Compass Call, hizo su debut en Europa, iniciando una gira por tres de las principales bases aéreas de la región. [/B] Uno de los nuevos aviones L3Harris-BAE Systems EA-37B Compass Call de la USAF aterrizó en la Base Aérea de Ramstein (Alemania) el 26 de enero, en la primera parada de lo que el Pentágono denomina una "exhibición itinerante" de la plataforma de ataque electrónico. Otras paradas previstas en la gira incluyen la Base Aérea de Spangdahlem (Alemania) y la RAF Mildenhall (Reino Unido). Este hito marca la primera vez que la última versión de la plataforma Compass Call se presenta a un operador de la OTAN en Europa. [B]"Al entrar en servicio operativo, el avión proporcionará un dominio decisivo en todos los ámbitos de ahora en adelante",[/B] declaró el teniente coronel Ronnie Smith, subjefe de la división de operaciones futuras de la Fuerza Aérea de EE.UU. en Europa. [B]El avión EA-37B está basado en un avión de negocios Gulfstream G550 modificado. A bordo, incorpora un conjunto avanzado de sensores y sistemas de misión suministrados por BAE e integrados en la estructura de la aeronave por L3Harris.[/B] BAE Systems afirma que el paquete de misión Compass Call ofrece capacidad de interferencia electromagnética de amplio espectro y largo alcance, que puede utilizarse para interrumpir las defensas aéreas, las comunicaciones, los sistemas de navegación, la recopilación de inteligencia y las redes de mando y control del enemigo. [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/usaf-estreia-o-ea-37b-compass-call-na-europa/[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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