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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3781696" data-attributes="member: 5064"><p><h3>El C-17 volará hasta los 80 años según la nueva estrategia de transporte aéreo de la USAF</h3><p><strong><em>Algunos C-17 podrían tener 80 años cuando se complete la transición total a un nuevo avión de transporte aéreo de próxima generación.</em></strong></p><p></p><p><a href="https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick" target="_blank">José Trevithick</a>- 21 de noviembre de 2025,</p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/11/ngal-next-generation-airlift-plans.jpg?quality=85" alt="La Fuerza Aérea de Estados Unidos dice que estima que una flota de aviones Next Generation Airlift (NGAL) volará en misiones operativas entre 2040 y 2041." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> <strong><em>Fuerza Aérea de los Estados Unidos</em></strong></p><p></p><p>La Fuerza Aérea de los Estados Unidos estima que una flota de <a href="https://www.twz.com/air/c-17-and-c-5-cargo-planes-will-be-replaced-with-one-aircraft-usaf" target="_blank">aeronaves de Transporte Aéreo de Próxima Generación (NGAL)</a> estará realizando misiones operativas para el período 2040-2041. El servicio espera que sus aviones de carga <a href="https://www.twz.com/20905/this-air-force-spoof-on-mtv-cribs-offers-a-great-tour-of-the-c-5-galaxy" target="_blank">C-5M Galaxy</a> y <a href="https://www.twz.com/air/the-unusual-asymmetry-of-the-c-17-globemaster-ii" target="_blank">C-17A Globemaster III</a> sean reemplazados por aeronaves de tipo NGAL para mediados de la década de 2040 y mediados de la de 2070, respectivamente. Para 2075, el C-17, un tipo que ha estado bajo <a href="https://www.twz.com/air/it-took-73-c-17-loads-to-move-patriot-battalion-from-pacific-to-middle-east" target="_blank">una fuerte presión en los últimos años</a> , habrá cumplido 80 años en servicio, aunque las aeronaves restantes serán más jóvenes.</p><p></p><p>El Comando de Movilidad Aérea (AMC) presentó su visión más reciente para sus futuras flotas de transporte aéreo en un memorando estratégico <a href="https://sam.gov/opp/70c8eb34f9b040b491aaf0528b6519db/view" target="_blank">publicado a principios de esta semana</a> . El documento confirma que el plan actual es que una sola aeronave NGAL sustituya a los C-5M y C-17A, que el AMC <a href="https://www.twz.com/air/c-17-and-c-5-cargo-planes-will-be-replaced-with-one-aircraft-usaf" target="_blank">había divulgado públicamente en septiembre</a> . En ese momento, el comando solo había indicado que su objetivo era mediados de la década de 2040 para comenzar la transición a sus nuevos aviones de carga. La Fuerza Aérea contaba con 222 C-17A y 52 C-5M en su inventario al inicio del año fiscal 2025.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/c-17-will-fly-until-80-years-old-under-new-usaf-airlifter-strategy[/URL]</p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/11/c-5-c-17-side-by-side.jpg?strip=all&quality=85&w=1024" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em><strong>Un C-5 Galaxy de la Fuerza Aérea de EE. UU., a la izquierda, y un C-17 Globemaster III, a la derecha. <em>USAF</em></strong></em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3781696, member: 5064"] [HEADING=2]El C-17 volará hasta los 80 años según la nueva estrategia de transporte aéreo de la USAF[/HEADING] [B][I]Algunos C-17 podrían tener 80 años cuando se complete la transición total a un nuevo avión de transporte aéreo de próxima generación.[/I][/B] [URL='https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick']José Trevithick[/URL]- 21 de noviembre de 2025, [IMG alt="La Fuerza Aérea de Estados Unidos dice que estima que una flota de aviones Next Generation Airlift (NGAL) volará en misiones operativas entre 2040 y 2041."]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/11/ngal-next-generation-airlift-plans.jpg?quality=85[/IMG] [B][I]Fuerza Aérea de los Estados Unidos[/I][/B] La Fuerza Aérea de los Estados Unidos estima que una flota de [URL='https://www.twz.com/air/c-17-and-c-5-cargo-planes-will-be-replaced-with-one-aircraft-usaf']aeronaves de Transporte Aéreo de Próxima Generación (NGAL)[/URL] estará realizando misiones operativas para el período 2040-2041. El servicio espera que sus aviones de carga [URL='https://www.twz.com/20905/this-air-force-spoof-on-mtv-cribs-offers-a-great-tour-of-the-c-5-galaxy']C-5M Galaxy[/URL] y [URL='https://www.twz.com/air/the-unusual-asymmetry-of-the-c-17-globemaster-ii']C-17A Globemaster III[/URL] sean reemplazados por aeronaves de tipo NGAL para mediados de la década de 2040 y mediados de la de 2070, respectivamente. Para 2075, el C-17, un tipo que ha estado bajo [URL='https://www.twz.com/air/it-took-73-c-17-loads-to-move-patriot-battalion-from-pacific-to-middle-east']una fuerte presión en los últimos años[/URL] , habrá cumplido 80 años en servicio, aunque las aeronaves restantes serán más jóvenes. El Comando de Movilidad Aérea (AMC) presentó su visión más reciente para sus futuras flotas de transporte aéreo en un memorando estratégico [URL='https://sam.gov/opp/70c8eb34f9b040b491aaf0528b6519db/view']publicado a principios de esta semana[/URL] . El documento confirma que el plan actual es que una sola aeronave NGAL sustituya a los C-5M y C-17A, que el AMC [URL='https://www.twz.com/air/c-17-and-c-5-cargo-planes-will-be-replaced-with-one-aircraft-usaf']había divulgado públicamente en septiembre[/URL] . En ese momento, el comando solo había indicado que su objetivo era mediados de la década de 2040 para comenzar la transición a sus nuevos aviones de carga. La Fuerza Aérea contaba con 222 C-17A y 52 C-5M en su inventario al inicio del año fiscal 2025. [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/c-17-will-fly-until-80-years-old-under-new-usaf-airlifter-strategy[/URL] [IMG]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/11/c-5-c-17-side-by-side.jpg?strip=all&quality=85&w=1024[/IMG][I][B]Un C-5 Galaxy de la Fuerza Aérea de EE. UU., a la izquierda, y un C-17 Globemaster III, a la derecha. [I]USAF[/I][/B][/I] [/QUOTE]
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