Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea de EE.UU.
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3544495" data-attributes="member: 10390"><p><strong><span style="font-size: 22px">La Fuerza Aérea de EE. UU. elegirá este año al desarrollador de aviones de combate de sexta generación</span></strong></p><p></p><p><img src="https://static1.simpleflyingimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/07/shutterstock_1990526819-16x9.jpg?q=49&fit=crop&w=1100&h=618&dpr=2" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 635px" /></p><p></p><p>El futuro del caza controlado por humanos de Next Generation Air Dominance o NGAD probablemente se decidirá en 2024, según el líder del Comandante de Combate Aéreo, general Kenneth Wilsbach, en un reciente período de preguntas y respuestas del Instituto Mitchell de Estudios Aeroespaciales de la Nación Aeroespacial. Aunque el general Wilsbach no lo menciona, el avión de combate controlado por humanos de sexta generación será construido por un equipo de contratistas liderado por Lockheed Martin o Boeing, quienes formaban parte del equipo F-22 Raptor.</p><p></p><p><strong>NGAD es una “familia de sistemas”</strong></p><p></p><p>El general Wilsbach afirmó que NGAD significaba "una familia de sistemas" para el dominio aéreo de próxima generación. NGAD incluye el Avión de Combate Colaborativo o CCA, que es el dron controlado remotamente y el nuevo avión de combate controlado por humanos. A los efectos de lo que aquí se analiza, un avión con un ser humano en su interior se considera controlado por humanos, y humano versus tripulado por respeto a las pilotos del mundo.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]vmBQh5UM9wE[/MEDIA]</p><p></p><p>Con eso, como explicó el general Wilsbach a la audiencia del Instituto Mitchell, recibió asesoramiento legal para no hablar demasiado sobre NGAD durante la selección de fuentes para evitar una queja contractual, pero sí compartió:</p><p></p><p><em><span style="color: rgb(184, 49, 47)"><strong>“Sin embargo, lo único que diré es que todo el mundo quiere hablar de NGAD como un avión. No es un jet. Es una familia de sistemas. … Sólo quiero que todos tengan claro que se trata de una familia de sistemas”.</strong></span></em></p><p></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0)">El general Wilsbach explicó que se está trabajando fuera de la vista del público y que uno de los sistemas de NGAD es el CCA. Este año ya se han realizado pruebas de inteligencia artificial (IA) en aviones de combate:</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0)"></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0)">Por lo tanto, el componente ACC avanza bien. Sin embargo, el caza controlado por humanos aún no ha aparecido formalmente a la vista del público, aunque tanto Boeing como Lockheed Martin han mostrado imágenes generadas por computadora en videos de marketing.</span></p><p></p><p><strong>NGAD no es un reemplazo del F-22</strong></p><p></p><p>El general Wilsbach también compartió que NGAD no pretende reemplazar al F-22 Raptor. Parte de esto se debe al costo. Como fue citado el secretario de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Frank Kendall, en el Defense News del 11 de julio:</p><p></p><p><em><strong><span style="color: rgb(184, 49, 47)">"Es tres veces, aproximadamente, el costo de un F-35, y sólo podemos permitírnoslo en pequeñas cantidades".</span></strong></em></p><p><em></em></p><p><em><span style="color: rgb(0, 0, 0)">Sin embargo, la Fuerza Aérea de EE. UU. todavía quiere la familia de sistemas NGAD. Especialmente si este informe de Sandboxx es cierto que NGAD ya tenía demostradores ultrasecretos de tecnología X-plane:</span></em></p><p><em><span style="color: rgb(0, 0, 0)"></span></em></p><p><em><span style="color: rgb(0, 0, 0)">[MEDIA=youtube]iFmVW2yvi9M[/MEDIA]</span></em></p><p></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0)">Los demostradores de tecnología son mucho más avanzados que el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II (también conocido como Panther). Sin embargo, la Fuerza Aérea de EE.UU. debe equilibrar el hecho de tener aviones de combate aún más avanzados y recapitalizar su flota general, lo que requiere mucho dinero y aviones. La Fuerza Aérea de EE.UU. también quiere no repetir el error cometido al poner fin a la producción del F-22 Raptor a principios de 2012, incluso cuando el Chengdu J-20 de la República Popular China –como se muestra a continuación– tuvo un vuelo de prueba en 2011.</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0)"></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0)"><img src="https://static1.simpleflyingimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/03/emperornie1.jpg?q=49&fit=crop&w=1500&dpr=2" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 604px" /></span></p><p></p><p><strong>Línea de fondo</strong></p><p></p><p></p><p>Si bien NGAD es un sistema de sistemas, NGAD necesita un costoso avión de combate controlado por humanos para funcionar. NGAD no reemplazará directamente al F-22 Raptor, pero superará las capacidades de los rivales de Estados Unidos, Rusia y la República Popular China, para librar la guerra desde el aire.</p><p></p><p></p><p>Simpleflying</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BND, post: 3544495, member: 10390"] [B][SIZE=6]La Fuerza Aérea de EE. UU. elegirá este año al desarrollador de aviones de combate de sexta generación[/SIZE][/B] [IMG width="635px"]https://static1.simpleflyingimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/07/shutterstock_1990526819-16x9.jpg?q=49&fit=crop&w=1100&h=618&dpr=2[/IMG] El futuro del caza controlado por humanos de Next Generation Air Dominance o NGAD probablemente se decidirá en 2024, según el líder del Comandante de Combate Aéreo, general Kenneth Wilsbach, en un reciente período de preguntas y respuestas del Instituto Mitchell de Estudios Aeroespaciales de la Nación Aeroespacial. Aunque el general Wilsbach no lo menciona, el avión de combate controlado por humanos de sexta generación será construido por un equipo de contratistas liderado por Lockheed Martin o Boeing, quienes formaban parte del equipo F-22 Raptor. [B]NGAD es una “familia de sistemas”[/B] El general Wilsbach afirmó que NGAD significaba "una familia de sistemas" para el dominio aéreo de próxima generación. NGAD incluye el Avión de Combate Colaborativo o CCA, que es el dron controlado remotamente y el nuevo avión de combate controlado por humanos. A los efectos de lo que aquí se analiza, un avión con un ser humano en su interior se considera controlado por humanos, y humano versus tripulado por respeto a las pilotos del mundo. [MEDIA=youtube]vmBQh5UM9wE[/MEDIA] Con eso, como explicó el general Wilsbach a la audiencia del Instituto Mitchell, recibió asesoramiento legal para no hablar demasiado sobre NGAD durante la selección de fuentes para evitar una queja contractual, pero sí compartió: [I][COLOR=rgb(184, 49, 47)][B]“Sin embargo, lo único que diré es que todo el mundo quiere hablar de NGAD como un avión. No es un jet. Es una familia de sistemas. … Sólo quiero que todos tengan claro que se trata de una familia de sistemas”.[/B][/COLOR][/I] [COLOR=rgb(0, 0, 0)]El general Wilsbach explicó que se está trabajando fuera de la vista del público y que uno de los sistemas de NGAD es el CCA. Este año ya se han realizado pruebas de inteligencia artificial (IA) en aviones de combate: Por lo tanto, el componente ACC avanza bien. Sin embargo, el caza controlado por humanos aún no ha aparecido formalmente a la vista del público, aunque tanto Boeing como Lockheed Martin han mostrado imágenes generadas por computadora en videos de marketing.[/COLOR] [B]NGAD no es un reemplazo del F-22[/B] El general Wilsbach también compartió que NGAD no pretende reemplazar al F-22 Raptor. Parte de esto se debe al costo. Como fue citado el secretario de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Frank Kendall, en el Defense News del 11 de julio: [I][B][COLOR=rgb(184, 49, 47)]"Es tres veces, aproximadamente, el costo de un F-35, y sólo podemos permitírnoslo en pequeñas cantidades".[/COLOR][/B] [COLOR=rgb(0, 0, 0)]Sin embargo, la Fuerza Aérea de EE. UU. todavía quiere la familia de sistemas NGAD. Especialmente si este informe de Sandboxx es cierto que NGAD ya tenía demostradores ultrasecretos de tecnología X-plane: [MEDIA=youtube]iFmVW2yvi9M[/MEDIA][/COLOR][/I] [COLOR=rgb(0, 0, 0)]Los demostradores de tecnología son mucho más avanzados que el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II (también conocido como Panther). Sin embargo, la Fuerza Aérea de EE.UU. debe equilibrar el hecho de tener aviones de combate aún más avanzados y recapitalizar su flota general, lo que requiere mucho dinero y aviones. La Fuerza Aérea de EE.UU. también quiere no repetir el error cometido al poner fin a la producción del F-22 Raptor a principios de 2012, incluso cuando el Chengdu J-20 de la República Popular China –como se muestra a continuación– tuvo un vuelo de prueba en 2011. [IMG width="604px"]https://static1.simpleflyingimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/03/emperornie1.jpg?q=49&fit=crop&w=1500&dpr=2[/IMG][/COLOR] [B]Línea de fondo[/B] Si bien NGAD es un sistema de sistemas, NGAD necesita un costoso avión de combate controlado por humanos para funcionar. NGAD no reemplazará directamente al F-22 Raptor, pero superará las capacidades de los rivales de Estados Unidos, Rusia y la República Popular China, para librar la guerra desde el aire. Simpleflying [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea de EE.UU.
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
