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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2930193" data-attributes="member: 5064"><h3>La Fuerza Aérea de los Estados Unidos lanza la competencia de cisternas KC-Y</h3>por Gareth JenningsLa Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) ha lanzado formalmente su competencia de cisternas KC-Y, con una solicitud de información (RFI) emitida el 16 de junio.También conocido como Bridge Tanker, el requisito de KC-Y es que un avión de reabastecimiento de combustible derivado comercialmente complemente la flota de la USAF una vez que se completen las entregas del Boeing KC-46A Pegasus al final de la década.<img src="https://www.janes.com/images/default-source/news-images/bsp_710-jdw-12573.jpg?sfvrsn=567a5339_2" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Fuerza Aérea de EE. UU. Está considerando KC-Y como una solución puente entre el requisito de KC-X que se está entregando ahora y el futuro KC-Z. Su objetivo es complementar la flota de camiones cisterna existente del servicio, que incluye el extensor KC-10A (en la foto). (Janes / Gareth Jennings)“El nuevo avión cerrará la brecha [del KC-X] a la próxima fase de recapitalización de aviones cisterna de reabastecimiento aéreo avanzado, anteriormente conocida como KC-Z. El contrato de precio fijo  existente para el KC-46A está limitado a 13 lotes de producción, con la última adquisición planificada en 2027 y la entrega en 2029 ”, dijo el Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea (AFLCMC). “Los requisitos para el Bridge Tanker se están definiendo actualmente y las capacidades necesarias se incorporarán en la solicitud de propuesta final (RFP) una vez que se valide a través del proceso de dotación de personal conjunto del Departamento de Defensa. La Fuerza Aérea [de EE. UU.] planea publicar la RFP final para fines de 2022 ".Con las entregas de KC-Y programadas para comenzar en 2029, la USAF espera recibir entre 140 y 160 nuevos cisternas a una tasa de 12 a 15 por año. Como señaló el AFLCMC, como avión derivado comercialmente, el Bridge Tanker se basará en tecnologías existentes y emergentes con una competencia de adquisición completa y abierta. No se planifica el desarrollo de capacidades furtivas ni de versiones no tripuladas.[URL unfurl="true"]https://www.janes.com/defence-news/news-detail/us-air-force-launches-kc-y-tanker-competition[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982