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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3757174" data-attributes="member: 5064"><p><h3>Corea del Sur ha elegido su próximo avión con radar de alerta temprana aerotransportado</h3><p><strong><em>Corea del Sur añadirá el avión de control y alerta temprana aerotransportado basado en L3Harris Global 6500 a su flota actual de cuatro Boeing E-7.</em></strong></p><p></p><p><a href="https://www.twz.com/authors/thomas-newdick" target="_blank">Thomas Newdick</a> - 30 de septiembre de 2025</p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/09/L3-HARRIS-SOUTH-KOREA_1.jpg?quality=85" alt="Corea del Sur ha seleccionado una solución basada en el avión de negocios L3Harris Global 6500 para su nuevo avión de alerta temprana y control aéreo (AEW&C). Como comentamos en su momento, Seúl inició la búsqueda de un nuevo avión en 2020 para reforzar su flota actual de cuatro Boeing E-737, versiones surcoreanas del E-7 Wedgetail, seleccionados por la Fuerza Aérea de EE. UU. y la OTAN, entre otros clientes. Informes de principios de este año sugerían que Boeing ya había sido eliminada o se había retirado de la nueva competencia surcoreana, algo que la compañía pareció desmentir." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong><em>L3Harris</em></strong></p><p></p><p></p><p>Corea del Sur ha seleccionado una solución basada en el avión comercial L3Harris Global 6500 para su nuevo avión de alerta temprana y control aéreo (AEW&C). Como comentamos en su momento, Seúl inició la búsqueda de un nuevo avión radar en 2020 para reforzar su flota actual de cuatro Boeing E-737, la versión surcoreana del <a href="https://www.twz.com/air/step-toward-blocking-e-7-wedgetail-radar-jet-program-cancellation-taken-by-congress" target="_blank">E-7 Wedgetail</a> , seleccionado por la Fuerza Aérea de EE. UU., <a href="https://www.twz.com/e-7-wedgetail-radar-jet-chosen-by-nato-to-replace-aging-e-3" target="_blank">la OTAN</a> y el Reino Unido, y que está en servicio en Turquía, Corea del Sur y Australia. Informes de principios de este año sugerían que Boeing ya había sido <a href="https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/boeing-e-7a-drops-out-south-korean-aew-competition" target="_blank">eliminado o retirado</a> del nuevo concurso surcoreano de AEW&C, algo que la compañía pareció negar.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/09/L3-HARRIS-SOUTH-KOREA_3.jpg?strip=all&quality=85" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em><strong>Una representación de la solución basada en el Global 6500 Bizjet de L3Harris, seleccionada hoy por Corea del Sur. <em>L3Harris</em></strong></em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3757174, member: 5064"] [HEADING=2]Corea del Sur ha elegido su próximo avión con radar de alerta temprana aerotransportado[/HEADING] [B][I]Corea del Sur añadirá el avión de control y alerta temprana aerotransportado basado en L3Harris Global 6500 a su flota actual de cuatro Boeing E-7.[/I][/B] [URL='https://www.twz.com/authors/thomas-newdick']Thomas Newdick[/URL] - 30 de septiembre de 2025 [IMG alt="Corea del Sur ha seleccionado una solución basada en el avión de negocios L3Harris Global 6500 para su nuevo avión de alerta temprana y control aéreo (AEW&C). Como comentamos en su momento, Seúl inició la búsqueda de un nuevo avión en 2020 para reforzar su flota actual de cuatro Boeing E-737, versiones surcoreanas del E-7 Wedgetail, seleccionados por la Fuerza Aérea de EE. UU. y la OTAN, entre otros clientes. Informes de principios de este año sugerían que Boeing ya había sido eliminada o se había retirado de la nueva competencia surcoreana, algo que la compañía pareció desmentir."]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/09/L3-HARRIS-SOUTH-KOREA_1.jpg?quality=85[/IMG] [B][I]L3Harris[/I][/B] Corea del Sur ha seleccionado una solución basada en el avión comercial L3Harris Global 6500 para su nuevo avión de alerta temprana y control aéreo (AEW&C). Como comentamos en su momento, Seúl inició la búsqueda de un nuevo avión radar en 2020 para reforzar su flota actual de cuatro Boeing E-737, la versión surcoreana del [URL='https://www.twz.com/air/step-toward-blocking-e-7-wedgetail-radar-jet-program-cancellation-taken-by-congress']E-7 Wedgetail[/URL] , seleccionado por la Fuerza Aérea de EE. UU., [URL='https://www.twz.com/e-7-wedgetail-radar-jet-chosen-by-nato-to-replace-aging-e-3']la OTAN[/URL] y el Reino Unido, y que está en servicio en Turquía, Corea del Sur y Australia. Informes de principios de este año sugerían que Boeing ya había sido [URL='https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/boeing-e-7a-drops-out-south-korean-aew-competition']eliminado o retirado[/URL] del nuevo concurso surcoreano de AEW&C, algo que la compañía pareció negar. [IMG]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/09/L3-HARRIS-SOUTH-KOREA_3.jpg?strip=all&quality=85[/IMG][I][B]Una representación de la solución basada en el Global 6500 Bizjet de L3Harris, seleccionada hoy por Corea del Sur. [I]L3Harris[/I][/B][/I] [/QUOTE]
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