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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3816793" data-attributes="member: 30831">Estimado [USER=74148]@Perturbador[/USER], es muy acertado lo que usted dice, y yo ya defendía esa integración regional cuando empecé en ZM precisamente porque, desde la promulgación de la primera edición de la Estrategia Nacional de Defensa y de la Política Nacional de Defensa (documentos oficiales que orientan las decisiones estratégicas nacionales), se afirmó oficialmente que el objetivo estratégico del Estado brasileño debía basarse en dos pilares, lo que fue resumido por un ex ministro de Defensa de la siguiente manera: "Para la región cooperación, extrarregión disuasión".Y esto no se debe a una actitud amable ni para intentar proyectar una imagen de país políticamente correcto, para nada.Estudios estratégicos realizados por pensadores, académicos, instituciones civiles y militares como la Escuela Superior de Guerra, etc., sobre la geopolítica y la geoestrategia de Brasil concluyeron que las influencias e interferencias externas en Sudamérica serían el factor que representa el mayor riesgo para los intereses brasileños en la región, así como no le conviene a Brasil que los países de la región sean militarmente débiles o institucionalmente inestables.Dicho esto, y adentrándonos un poco en la geopolítica, consideremos cómo Brasil, a pesar de tener un gobierno con un marcado sesgo ideológico, mantiene buenas, e incluso diría profundas relaciones institucionales con la mayoría de sus vecinos incluso cuando la ideología es opuesta. Exporta sistemas de armas, tiene proyectos de infraestructura conjuntos con diversos países y participa en asociaciones como el Mercosur, la Ruta Bioceánica, la Hidroeléctrica de Itaipú, etc. En el ámbito militar, por mencionar solo las adquisiciones recientes, especialmente por parte de las fuerzas aéreas regionales:Paraguay, Uruguay, Colombia, Chile, Ecuador, Panamá.Y de estos (que han adquirido SARMs más recientemente), todos continúan adquiriendo sistemas de armas y/o recibiendo soporte técnico y actualizaciones, siendo en algunos casos el principal sistema de armas del país o de sus fuerzas aereas.Se trata de alianza/asociación "win-win", lo cual es lo opuesto a lo que vivimos en el pasado hasta finales de los años 80 con una visión revanchista o de rivalidad insensata que es justo el pensamiento retrógrado, típico de los países subdesarrollados que a menudo refleja exactamente la situación en la que se encuentran algunas sociedades.Colombia, con la FAC, ya opera los AT-27M, el A-29 además operará el Gripen E/F, y no tengo duda de que será uno de los primeros en operar el KC-390 en la región. Con esto, se beneficiará enormemente de todos los errores y ajustes que Brasil y otros usuarios habrán experimentado para aprender, además de contar con la colaboración del Estado brasileño, la FAB y todas las ventajas logísticas e industriales de contar con el apoyo del fabricante del SARM tan cerca ya sea sistemas nativos o licenciados, así como centros de mantenimiento y soporte ubicados en el país.Y por supuesto, la tan ansiada integración regional—y no me refiero a nada utópico como un "Estado Sudamericano/Panamericano" para nada, sino a la colaboración e integración para ganar en escala, estandarización de procedimientos, doctrina, optimización de capacidades y fortalecimiento de lazos de confianza y camaradería entre los países—y ésta se construye entre instituciones estatales permanentes como las FF.AA., y no entre gobiernos de turno solo por tener la misma ideología (creo que estas alianzas ideológicas de países en las democracias son la más fina flor del atraso).El mismo "modelo" de colaboración que sirve para la FAC puede servir perfectamente a otras fuerzas aéreas de la región (si así lo desean, claro), realmente deseo todo el éxito a la Fuerza Aérea Colombiana.Saludos cordiales.</blockquote>

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