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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3779784" data-attributes="member: 6"><p>Estados Unidos a través del ITAR (International Traffic Arms Regulation) debe autorizar a Suecia la re-exportación de los motores F414G. Si Saab no dispone de ese permiso, no hay Gripen para Colombia.</p><p></p><p>Pero más allá de éste posible obstáculo que pueda imponer EEUU, en Colombia ya hay varios cuestionamientos internos obre la compra, incluso de futuros candidatos presidenciales que cuestionan los montos involucrados y que aún se desconocen las cláusulas del contrato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3779784, member: 6"] Estados Unidos a través del ITAR (International Traffic Arms Regulation) debe autorizar a Suecia la re-exportación de los motores F414G. Si Saab no dispone de ese permiso, no hay Gripen para Colombia. Pero más allá de éste posible obstáculo que pueda imponer EEUU, en Colombia ya hay varios cuestionamientos internos obre la compra, incluso de futuros candidatos presidenciales que cuestionan los montos involucrados y que aún se desconocen las cláusulas del contrato. [/QUOTE]
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