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<blockquote data-quote="Pedro Chamarelli" data-source="post: 3669670" data-attributes="member: 75126">Hola Jorge, ¿cómo estás meu camarada?Bueno, actualmente Brasil está recibiendo dos cazas Gripen por año, al menos ese es el pronóstico para este año, pero soy optimista y esto quizás podría cambiar para mejor.Pero partamos de esta cantidad de entregas, Brasil tiene actualmente ocho Gripen, atención, ocho Gripen después de once años de la firma del contrato. A una cantidad de dos por año, los 36 cazas del contrato se completarían en el año 2038. Resulta que Colombia no necesariamente tendría que esperar a los 36 de la FAB previstos en el programa FX-2, antes de comenzar a recibir los suyos, no existe tal relación, hay dos líneas de montaje, una en Brasil y otra en Suecia, si la línea de montaje de cazas de &quot;Los Cafeteros&quot; está en Brasil, la línea de producción de los cazas de la FAB estaría donde ya está, en Suecia, entonces si hay los pagos correspondientes al fabricante SAAB, Brasil fácilmente podría realizar esta producción. El problema no está en la capacidad de producción, sino en la incapacidad del gobierno brasileño para pagar por una entrega más rápida.Gavião Peixoto, ciudad donde está ubicada Embraer Defesa, podrá dedicarse rápidamente a producir estos aviones para FAC, sólo necesitando la luz verde del fabricante sueco. Brasil es un caso especial.</blockquote>

[QUOTE="Pedro Chamarelli, post: 3669670, member: 75126"] Hola Jorge, ¿cómo estás meu camarada? Bueno, actualmente Brasil está recibiendo dos cazas Gripen por año, al menos ese es el pronóstico para este año, pero soy optimista y esto quizás podría cambiar para mejor. Pero partamos de esta cantidad de entregas, Brasil tiene actualmente ocho Gripen, atención, ocho Gripen después de once años de la firma del contrato. A una cantidad de dos por año, los 36 cazas del contrato se completarían en el año 2038. Resulta que Colombia no necesariamente tendría que esperar a los 36 de la FAB previstos en el programa FX-2, antes de comenzar a recibir los suyos, no existe tal relación, hay dos líneas de montaje, una en Brasil y otra en Suecia, si la línea de montaje de cazas de "Los Cafeteros" está en Brasil, la línea de producción de los cazas de la FAB estaría donde ya está, en Suecia, entonces si hay los pagos correspondientes al fabricante SAAB, Brasil fácilmente podría realizar esta producción. El problema no está en la capacidad de producción, sino en la incapacidad del gobierno brasileño para pagar por una entrega más rápida. Gavião Peixoto, ciudad donde está ubicada Embraer Defesa, podrá dedicarse rápidamente a producir estos aviones para FAC, sólo necesitando la luz verde del fabricante sueco. Brasil es un caso especial. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982