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<blockquote data-quote="Pedro Chamarelli" data-source="post: 3669415" data-attributes="member: 75126"><p>Hay una diferencia considerable, el Pilatus PC-21 es un avión de entrenamiento puro, fue concebido para esta función a partir del proyecto, y el A-29 no es un avión de entrenamiento, es esencialmente un avión de ataque y patrulla, se está utilizando de forma improvisada en la tarea, que es remediada por el biplaza F5.</p><p></p><p>Francia, además de utilizar un treinador puro, también utiliza el Rafale biplaza, una solución mucho más adecuada.</p><p></p><p><img src="https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSF8YjQ_TymFfyfZnNVXr1KDUn8atLs2Tm-lw&usqp=CAU" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pedro Chamarelli, post: 3669415, member: 75126"] Hay una diferencia considerable, el Pilatus PC-21 es un avión de entrenamiento puro, fue concebido para esta función a partir del proyecto, y el A-29 no es un avión de entrenamiento, es esencialmente un avión de ataque y patrulla, se está utilizando de forma improvisada en la tarea, que es remediada por el biplaza F5. Francia, además de utilizar un treinador puro, también utiliza el Rafale biplaza, una solución mucho más adecuada. [IMG]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSF8YjQ_TymFfyfZnNVXr1KDUn8atLs2Tm-lw&usqp=CAU[/IMG] [/QUOTE]
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