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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3645606" data-attributes="member: 10531">Pero que no te quepa la duda!!Más barato que ir por un aparato nuevo, seguro que si!No tanto.IAI, hace años que tiene los estudios realizados bien guardados.No te olvides, que ellos ofrecían los Kfir con ATAR 9-K50, Snecma M-53,y los 404.Y no hay mejor conocedor que IAI con las plataformas Mirage/Kfir.La FAE quedó más que satisfecha con los Cheetah C, poniendo estos aparatos a la altura de un Mirage 2000-5, y no son más que Kfir con  ATAR 9K-50, con un fuselaje alargado poco más de 50 cms.A veces, billetera, mata galán.Sri Lanka, andaba interesada en modernizar su Kfir, primero a nivel C-10NG, para luego en una segunda etapa, ir por la re motorización.Por ahí lo que falta, es un cliente "cabeza de serie" para que un programa así avance.</blockquote>