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<blockquote data-quote="Prowler1111" data-source="post: 1393357" data-attributes="member: 95">Menuda inversion.Tiene una inversion reciente en KfirC.10 que aun estan entregando y recientemente adquirieron mas radares para llevar todo su flota al mismo nivel, adquirieron un tanquero con un sistema de air refuel basado en el probe-and-drogue que usan sus Kfir (y sus recientemente modernizados A-37) como parte del paquete de apoyo, y todo esto, lo integraron recientemente (como demostraron en Red Flag) y ahora con esta eventual compra, deben modificar o adquirir otro avion para que sirva de apoyo al viper, que usa el sistema de Flying Boom, cambiar todo su linea o aumentar su linea de apoyo para mantener ambos aviones en servicio, o en su diferencia, dar de baja los recientemente modernizados Kfir en favor de los F-16, ya que el F-16 no lo apoya, sino que lo reemplaza en todo sentido en una economia que aun debe mantener un conflicto interno.En vista de que son aviones nuevos, con todo lo que deberia incluir, es una inversion enorme. Chile es un buen ejemplo de lo que se debe de hacer en esta situacion, dieron de baja la gran mayoria de sus aviones, y los reemplazaron, cambiaron en casi su totalidad su linea de apoyo, y la que mantiene a los Tiger, hace ya mucho tiempo que se pago, en un avion que (ironicamente, esta al nivel del C.10) esta de salida (o por lo menos, no va mas alla de lo que actualmente ya es)IMHO&nbsp;Best regardsProwler</blockquote>

[QUOTE="Prowler1111, post: 1393357, member: 95"] Menuda inversion. Tiene una inversion reciente en KfirC.10 que aun estan entregando y recientemente adquirieron mas radares para llevar todo su flota al mismo nivel, adquirieron un tanquero con un sistema de air refuel basado en el probe-and-drogue que usan sus Kfir (y sus recientemente modernizados A-37) como parte del paquete de apoyo, y todo esto, lo integraron recientemente (como demostraron en Red Flag) y ahora con esta eventual compra, deben modificar o adquirir otro avion para que sirva de apoyo al viper, que usa el sistema de Flying Boom, cambiar todo su linea o aumentar su linea de apoyo para mantener ambos aviones en servicio, o en su diferencia, dar de baja los recientemente modernizados Kfir en favor de los F-16, ya que el F-16 no lo apoya, sino que lo reemplaza en todo sentido en una economia que aun debe mantener un conflicto interno. En vista de que son aviones nuevos, con todo lo que deberia incluir, es una inversion enorme. Chile es un buen ejemplo de lo que se debe de hacer en esta situacion, dieron de baja la gran mayoria de sus aviones, y los reemplazaron, cambiaron en casi su totalidad su linea de apoyo, y la que mantiene a los Tiger, hace ya mucho tiempo que se pago, en un avion que (ironicamente, esta al nivel del C.10) esta de salida (o por lo menos, no va mas alla de lo que actualmente ya es) IMHO Best regards Prowler [/QUOTE]

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