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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3794550" data-attributes="member: 30831">Canadá encarga seis aviones Bombardier Global 6500 para reemplazar la flota de CC-144 de la Fuerza Aérea13 de diciembre de 2025<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/12/Global-6500_Canada0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El gobierno canadiense aprobó la compra de seis aviones Bombardier Global 6500 para reemplazar la anticuada flota de CC-144 Challenger operada por la Real Fuerza Aérea Canadiense. Esta medida combina la modernización militar, la ampliación de las capacidades multimisión y el apoyo directo a la industria aeroespacial nacional.El contrato, valorado en aproximadamente 550 millones de dólares estadounidenses, incluye no solo la aeronave, sino también la capacitación integral de la tripulación, el desarrollo técnico del personal y un paquete de apoyo logístico y de mantenimiento a largo plazo.Según el calendario oficial publicado por Ottawa, se espera que la primera aeronave se entregue en el verano de 2027 y que entre en servicio antes de finales de ese mismo año. Los nuevos Global 6500 reemplazarán a los últimos cuatro Challenger CC-144 aún en operación. Estos aviones entraron en servicio en la década de 1980 y, durante más de 40 años, se utilizaron para transportar a funcionarios de alto rango, como el Primer Ministro y el Gobernador General, así como para diversas misiones gubernamentales y militares.Las autoridades canadienses enfatizan que la decisión se debió al aumento de los costos de mantenimiento, la creciente dificultad para obtener piezas y la menor disponibilidad operativa de los Challenger, factores que han afectado directamente la disponibilidad de la flota. Según el gobierno, el mantenimiento de aeronaves de esta generación se ha vuelto cada vez más inviable dados los requisitos operativos actuales y los estándares modernos de confiabilidad y eficiencia.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/12/Global-6500_Canada1.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Si bien el transporte de funcionarios sigue siendo una función esencial, Ottawa enfatiza que los nuevos aviones no se limitarán a su función como aeronaves VIP. Los Global 6500 también se emplearán en evacuaciones aeromédicas, misiones humanitarias, respuesta a desastres naturales y operaciones de seguridad nacional, ampliando significativamente el alcance de las misiones de la Real Fuerza Aérea Canadiense. Esta versatilidad se considera estratégica para un país con un extenso territorio, regiones remotas y frecuentes demandas de respuesta rápida en situaciones de emergencia.El Bombardier Global 6500 es un avión ejecutivo de largo alcance capaz de realizar vuelos intercontinentales sin escalas, con una autonomía superior a 6600 millas náuticas y un rendimiento que le permite operar desde aeropuertos con pistas más cortas o en condiciones adversas. La aeronave ofrece una cabina espaciosa y altamente configurable, lo que facilita adaptaciones para transporte médico, áreas de trabajo, áreas de descanso de la tripulación o la instalación de equipos especiales. Además, el modelo incorpora aviónica avanzada, mayor eficiencia de combustible y menores costos de ciclo de vida en comparación con aeronaves más antiguas.La familia Global ya es ampliamente utilizada por operadores gubernamentales y militares en varios países, incluyendo como plataforma para programas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, comunicaciones estratégicas y otras misiones especiales, lo que refuerza la percepción de que el Global 6500 puede ir mucho más allá del transporte ejecutivo tradicional. Esta trayectoria influyó considerablemente en la decisión canadiense.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/12/Global6500_RCAF.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Desde una perspectiva industrial, el gobierno destacó que elegir una aeronave fabricada en Canadá fortalece la cadena de producción nacional, preserva empleos altamente cualificados y sustenta las competencias estratégicas en ingeniería, producción y certificación aeronáutica. Representantes oficiales destacaron que el país es uno de los pocos en el mundo capaces de diseñar, construir, mantener y certificar de forma independiente aeronaves de esta categoría.La flota de CC-144 Challenger ha sido objeto de debate político en Canadá durante años, con críticas recurrentes de la oposición respecto a los costos y el uso de aeronaves gubernamentales por parte de las autoridades civiles. El gobierno, a su vez, argumenta que estas aeronaves cumplen funciones esenciales para la movilidad estatal y desempeñan un papel crucial en emergencias nacionales.Con la introducción del Global 6500, Ottawa afirma que será posible aumentar la eficiencia, la fiabilidad y la transparencia operativa, a la vez que se reducen los desafíos asociados a una flota obsoleta.[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/canada-encomenda-seis-jatos-bombardier-global-6500-para-substituir-frota-cc-144-da-forca-aerea[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina