Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 674128" data-attributes="member: 5327">AEL ya desarrolla para FAB vehículo aéreo no tripuladoIndustria NacionalEscrito por Defensa Brasil    Existe la intención también de crear un centro de excelencia para ese sistema en el país.Virgínia Silveira(Valor Económico) - LA AEL-Aeroeletrônica, de Porto Alegre (RS), dio partida a su proyecto de desarrollo y fabricación de un Vehículo Aéreo No Tripulado totalmente nacional. Ayer, la empresa anunció una sociedad con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que irá a utilizar dos VANTs Hermes 450 cedidos por la AEL, sin coste, durante el periodo de uno año. El vehículo es fabricado por la Elbit System, de Israel, controladora de la Aeroeletrônica. Los vehículos cedidos por la AEL también serán comprobados por Marina y por el Ejército, en misiones de reconocimiento táctico y vigilancia de frontera. Las operaciones, dice el director ejecutivo de la AEL, Vitor Jaime Neves, contarán con apoyo técnico de la AEL y de la Elbit.El primero Hermes 450, cedido por la Elbit, llegó al país el 9 de diciembre y comenzó a ser testado en enero, en la Base Aérea de Santa María (RS), donde queda ubicado el Escuadrón de VANT de la Aeronáutica. La fase de evaluación de las aeronaves, según la FAB, deberá extenderse hasta el fin de ese año. A comienzos de 2009, la FAB hizo un pedido de informaciones (Request For Information- [RFI]) para las empresas interesadas en suministrar los sistemas.El proceso de compra de los VANTs, de acuerdo con el director de la AEL, fue interrumpido con la decisión de utilizar los sistemas de la Elbit. Según la Aeronáutica, la FAB decidió evaluar todas las posibilidades de empleo en el país, además de crear reglas de utilización y reglamentar el tráfico aéreo de ese tipo de aeronave antes de iniciar un proceso de adquisición.Mayor fabricante mundial de VANTs, el grupo Elbit/AEL ya encaminó a la FAB una propuesta de traspaso de tecnología y la intención de construir en el país un centro de excelencia para ese sistema. "Seleccionamos un grupo de nueve técnicos brasileños, que ya está participando de un programa de desarrollo de tecnología en la Elbit, en Israel". El grupo es el según enviado al país.Hermes 450 es uno VANT de alto desempeño multimissão, que opera en cualquier condición climática, sin la necesidad de destinar tropas en áreas de riesgo. Puede permanecer en vuelo totalmente cargado por más de 15 horas, realizando misiones de reconocimiento, vigilancia y designación de blancos. Tiene 6 metros de largo y 10 metros de envergadura (de la punta de un ala a otra). Vuela a 110 km por hora y puede alcanzar cerca de 5 mil metros de altitud.Con el programa de nacionalización de tecnologías de punta de la Elbit para la AEL, dice Neves, la empresa gaucha viene se capacitando para participar de los proyectos brasileños en el área de defensa, como la adquisición de las cazas F-X2, de los helicópteros para uso de las Fuerzas Armadas y del carguero KC-390, de la Embraer. Además de la flota de Bandeirante de la FAB, ya participa de la modernización de los AMX y F-5. El Súper Tucano también es equipado con sistemas aviônicos de la AEL.Fuente: Valor Económico</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)