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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3835563" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 18px"><strong>El "Escuadrón Arara" de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realiza una misión de lanzamiento de carga sin precedentes en la Antártida con un C-105 Amazonas</strong></span></p><p></p><p>10/03/2026</p><p></p><p><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/50231/i263912441109556.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Por primera vez, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) empleó un C-105 Amazonas para realizar un lanzamiento de carga aérea en la Antártida. Esta misión sin precedentes fue realizada por una aeronave del <strong>Primer Escuadrón del Noveno Grupo de Aviación (1°/9° GAV), "Escuadrón Arara"</strong>, con base en Manaus (AM), y marca un nuevo capítulo en la historia del apoyo logístico de la FAB.</p><p></p><p><strong>La misión tuvo lugar el 6 de marzo, cuando el C-105, matrícula FAB 2811, despegó a las 10:25 a. m. (hora de Brasilia) desde Ushuaia, Argentina, para lanzar suministros sobre la Estación Antártica, en apoyo al Programa Antártico Brasileño (PROANTAR).</strong></p><p><strong></strong></p><p>Para llevar a cabo la misión de reabastecimiento aéreo, el Escuadrón Arara utilizó el método del Sistema de Entrega de Contenedores (CDS) con cuatro pases a 182 metros de altitud, uno de los cuales fue de reconocimiento de la zona de lanzamiento. <strong>Se lanzaron dos paquetes en dos pases y uno en el último, totalizando 1200 kilogramos de suministros para los miembros de la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF).</strong></p><p></p><p>“Fue un día sumamente importante para la FAB y para el proyecto C-105 Amazonas, ya que sumó otro vector de reabastecimiento aéreo al continente antártico, en apoyo a PROANTAR. Como Comandante, creo que participar en este tipo de misión representa un orgullo para el Escuadrón y un logro muy importante para la Fuerza Aérea, ya que demuestra que podemos superarnos cada día, con gran dedicación y profesionalismo, conquistando horizontes nunca antes alcanzados”, destacó el Comandante del Escuadrón Arara, Teniente Coronel Aviador Denis Benini Sousa.</p><p></p><p>Estas Misiones de Reabastecimiento Aéreo Antártico han sido ejecutadas previamente por aeronaves C-130 Hércules y KC-390 Millennium del Primer Escuadrón del Primer Grupo de Transporte (1º/1º GT) “Esquadrão Gordo” de la Fuerza Aérea Brasileña.</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Máxima Precisión y Coordinación</strong></span></p><p></p><p>Para el éxito de toda la misión, se verificaron con la máxima precisión una serie de requisitos, especialmente debido a que la Estación se encuentra en una zona completamente diferente a la de los lanzamientos realizados en Brasil. Ante este desafío, participaron en la misión aproximadamente 14 militares, incluyendo pilotos, mecánicos, jefes de carga y jefes de lanzamiento.</p><p></p><p>Para el Sargento José Claudio de Castro Maia, jefe de carga del Escuadrón Arara, el lanzamiento demostró la capacidad operativa de la Fuerza Aérea Brasileña para cumplir misiones en cualquier escenario. "La misión fue de gran importancia, ya que demostró nuestra capacidad operativa para operar en cualquier entorno. Nuestra preparación comenzó tres meses antes; cada detalle fue estudiado para asegurar el éxito del lanzamiento", explicó.</p><p></p><p>Antes del lanzamiento, se realizó una preparación exhaustiva. <strong>El proceso incluyó entrenamiento en simulador de vuelo con escenarios desarrollados por el Centro de Computación Aeronáutica de São José dos Campos (CCA-SJ); clases impartidas por el 1º/1º GT – Escuadrón Gordo; y estudios detallados del comportamiento de la aeronave en condiciones de lanzamiento.</strong> La preparación también incluyó entrenamiento en la Base Aérea Afonsos (BAAF) con el paracaídas G-14, utilizado por la Marina de Brasil (MB) en misiones de este tipo.</p><p><span style="font-size: 18px"><strong></strong></span></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Estación Comandante Ferraz</strong></span></p><p></p><p>La EACF es una base antártica perteneciente a Brasil, ubicada en la Isla Rey Jorge, a unos 130 kilómetros de la Península Antártica, en la Bahía del Almirantazgo, y es considerada una de las estaciones de investigación más grandes de la región. La instalación cuenta con 17 laboratorios para el estudio de diversas áreas, como medicina, química, microbiología, oceanografía y meteorología.</p><p></p><p>En invierno, cuando el mar se congela, el acceso se dificulta aún más, lo que hace necesario el lanzamiento aéreo de carga para abastecer de medicamentos, equipos y provisiones a la EACF. La base antártica, mantenida por la Marina de Brasil (MB), realiza numerosos estudios, lo que demuestra la prioridad que el programa PROANTAR otorga a las actividades científicas.</p><p></p><p>Como miembro del Tratado Antártico, un acuerdo internacional centrado en la investigación científica en la región, Brasil ha mantenido presencia en el Continente Helado durante cuatro décadas. Durante este período, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) ha desempeñado un papel esencial durante 43 años en el apoyo aéreo a las misiones, garantizando el acceso y la entrega de suministros a la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF), dadas las adversas condiciones geográficas y climáticas de la región.</p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Fase de preparación para los lanzamientos aéreos</strong></span></p><p></p><p>El 25 de febrero, la Base Aérea Afonsos (BAAF) en Río de Janeiro albergó un ejercicio de entrenamiento de lanzamiento aéreo de carga, realizado por el Escuadrón Arara, como parte de los preparativos operativos para las misiones de apoyo al programa PROANTAR. <strong>La actividad consistió en vuelos de lanzamiento aéreo con el avión C-105 Amazonas.</strong></p><p></p><p>El entrenamiento tuvo como objetivo mejorar las habilidades de las tripulaciones y equipos involucrados en operaciones de lanzamiento aéreo, una técnica esencial para el apoyo logístico de las misiones en la Antártida.</p><p></p><p>“El entrenamiento de las tripulaciones del C-105 Amazonas nos permite mejorar la seguridad operacional en las misiones en la Antártida. Al adentrarnos en ese entorno extremo, ya acumulamos numerosas horas de preparación técnica, integración de equipos y sesiones en simuladores de vuelo, lo que nos permite operar con un alto grado de precisión, coordinación y confianza”, declaró el Comandante del 1º/9º GAV.</p><p></p><p>El Comandante de la BAAF, Teniente Coronel Aviador Leonardo Teles Gomes, destacó la importancia de la Base para apoyar las operaciones estratégicas de la FAB y mantener la disponibilidad operativa.</p><p></p><p>“La Base Aérea Afonsos desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la disponibilidad operativa de la Fuerza Aérea, proporcionando la infraestructura y el apoyo necesarios para la preparación y ejecución de misiones de alta complejidad. Organizar entrenamientos de esta naturaleza refuerza nuestra capacidad de apoyo a operaciones estratégicas, contribuyendo directamente al fortalecimiento de la disponibilidad operativa y al cumplimiento de las misiones institucionales de la Fuerza Aérea Brasileña”, destacó el oficial.</p><p></p><p>Fuente: FAB</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3835563, member: 30831"] [SIZE=5][B]El "Escuadrón Arara" de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realiza una misión de lanzamiento de carga sin precedentes en la Antártida con un C-105 Amazonas[/B][/SIZE] 10/03/2026 [IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/50231/i263912441109556.jpg[/IMG] Por primera vez, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) empleó un C-105 Amazonas para realizar un lanzamiento de carga aérea en la Antártida. Esta misión sin precedentes fue realizada por una aeronave del [B]Primer Escuadrón del Noveno Grupo de Aviación (1°/9° GAV), "Escuadrón Arara"[/B], con base en Manaus (AM), y marca un nuevo capítulo en la historia del apoyo logístico de la FAB. [B]La misión tuvo lugar el 6 de marzo, cuando el C-105, matrícula FAB 2811, despegó a las 10:25 a. m. (hora de Brasilia) desde Ushuaia, Argentina, para lanzar suministros sobre la Estación Antártica, en apoyo al Programa Antártico Brasileño (PROANTAR). [/B] Para llevar a cabo la misión de reabastecimiento aéreo, el Escuadrón Arara utilizó el método del Sistema de Entrega de Contenedores (CDS) con cuatro pases a 182 metros de altitud, uno de los cuales fue de reconocimiento de la zona de lanzamiento. [B]Se lanzaron dos paquetes en dos pases y uno en el último, totalizando 1200 kilogramos de suministros para los miembros de la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF).[/B] “Fue un día sumamente importante para la FAB y para el proyecto C-105 Amazonas, ya que sumó otro vector de reabastecimiento aéreo al continente antártico, en apoyo a PROANTAR. Como Comandante, creo que participar en este tipo de misión representa un orgullo para el Escuadrón y un logro muy importante para la Fuerza Aérea, ya que demuestra que podemos superarnos cada día, con gran dedicación y profesionalismo, conquistando horizontes nunca antes alcanzados”, destacó el Comandante del Escuadrón Arara, Teniente Coronel Aviador Denis Benini Sousa. Estas Misiones de Reabastecimiento Aéreo Antártico han sido ejecutadas previamente por aeronaves C-130 Hércules y KC-390 Millennium del Primer Escuadrón del Primer Grupo de Transporte (1º/1º GT) “Esquadrão Gordo” de la Fuerza Aérea Brasileña. [SIZE=5][B]Máxima Precisión y Coordinación[/B][/SIZE] Para el éxito de toda la misión, se verificaron con la máxima precisión una serie de requisitos, especialmente debido a que la Estación se encuentra en una zona completamente diferente a la de los lanzamientos realizados en Brasil. Ante este desafío, participaron en la misión aproximadamente 14 militares, incluyendo pilotos, mecánicos, jefes de carga y jefes de lanzamiento. Para el Sargento José Claudio de Castro Maia, jefe de carga del Escuadrón Arara, el lanzamiento demostró la capacidad operativa de la Fuerza Aérea Brasileña para cumplir misiones en cualquier escenario. "La misión fue de gran importancia, ya que demostró nuestra capacidad operativa para operar en cualquier entorno. Nuestra preparación comenzó tres meses antes; cada detalle fue estudiado para asegurar el éxito del lanzamiento", explicó. Antes del lanzamiento, se realizó una preparación exhaustiva. [B]El proceso incluyó entrenamiento en simulador de vuelo con escenarios desarrollados por el Centro de Computación Aeronáutica de São José dos Campos (CCA-SJ); clases impartidas por el 1º/1º GT – Escuadrón Gordo; y estudios detallados del comportamiento de la aeronave en condiciones de lanzamiento.[/B] La preparación también incluyó entrenamiento en la Base Aérea Afonsos (BAAF) con el paracaídas G-14, utilizado por la Marina de Brasil (MB) en misiones de este tipo. [SIZE=5][B] Estación Comandante Ferraz[/B][/SIZE] La EACF es una base antártica perteneciente a Brasil, ubicada en la Isla Rey Jorge, a unos 130 kilómetros de la Península Antártica, en la Bahía del Almirantazgo, y es considerada una de las estaciones de investigación más grandes de la región. La instalación cuenta con 17 laboratorios para el estudio de diversas áreas, como medicina, química, microbiología, oceanografía y meteorología. En invierno, cuando el mar se congela, el acceso se dificulta aún más, lo que hace necesario el lanzamiento aéreo de carga para abastecer de medicamentos, equipos y provisiones a la EACF. La base antártica, mantenida por la Marina de Brasil (MB), realiza numerosos estudios, lo que demuestra la prioridad que el programa PROANTAR otorga a las actividades científicas. Como miembro del Tratado Antártico, un acuerdo internacional centrado en la investigación científica en la región, Brasil ha mantenido presencia en el Continente Helado durante cuatro décadas. Durante este período, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) ha desempeñado un papel esencial durante 43 años en el apoyo aéreo a las misiones, garantizando el acceso y la entrega de suministros a la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF), dadas las adversas condiciones geográficas y climáticas de la región. [SIZE=5][B]Fase de preparación para los lanzamientos aéreos[/B][/SIZE] El 25 de febrero, la Base Aérea Afonsos (BAAF) en Río de Janeiro albergó un ejercicio de entrenamiento de lanzamiento aéreo de carga, realizado por el Escuadrón Arara, como parte de los preparativos operativos para las misiones de apoyo al programa PROANTAR. [B]La actividad consistió en vuelos de lanzamiento aéreo con el avión C-105 Amazonas.[/B] El entrenamiento tuvo como objetivo mejorar las habilidades de las tripulaciones y equipos involucrados en operaciones de lanzamiento aéreo, una técnica esencial para el apoyo logístico de las misiones en la Antártida. “El entrenamiento de las tripulaciones del C-105 Amazonas nos permite mejorar la seguridad operacional en las misiones en la Antártida. Al adentrarnos en ese entorno extremo, ya acumulamos numerosas horas de preparación técnica, integración de equipos y sesiones en simuladores de vuelo, lo que nos permite operar con un alto grado de precisión, coordinación y confianza”, declaró el Comandante del 1º/9º GAV. El Comandante de la BAAF, Teniente Coronel Aviador Leonardo Teles Gomes, destacó la importancia de la Base para apoyar las operaciones estratégicas de la FAB y mantener la disponibilidad operativa. “La Base Aérea Afonsos desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la disponibilidad operativa de la Fuerza Aérea, proporcionando la infraestructura y el apoyo necesarios para la preparación y ejecución de misiones de alta complejidad. Organizar entrenamientos de esta naturaleza refuerza nuestra capacidad de apoyo a operaciones estratégicas, contribuyendo directamente al fortalecimiento de la disponibilidad operativa y al cumplimiento de las misiones institucionales de la Fuerza Aérea Brasileña”, destacó el oficial. Fuente: FAB Saludos cordiales. [/QUOTE]
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