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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3825710" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 18px">El Grupo Especial de Inspección de Vuelo (GEIV) es responsable de la seguridad de la navegación aérea en el país</span></strong></p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2026/02/IU50_GEIV.jpg?resize=1536%2C1045&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Hace sesenta y siete años, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realizó la primera inspección de vuelo realizada por una tripulación brasileña. Este hito consolidó una capacidad técnica que, desde entonces, ha respaldado la seguridad de la navegación aérea en el país. Esta actividad es realizada por el Grupo Especial de Inspección de Vuelo (GEIV), organismo del Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA), responsable de verificar, calibrar y certificar las ayudas y procedimientos de navegación aérea en todo el territorio nacional.</p><p></p><p>La inspección de vuelo consiste en verificar, mediante aeronaves de laboratorio, el rendimiento de equipos como VOR, DME, ILS y procedimientos aéreos basados en navegación por satélite. Esta labor garantiza que las señales transmitidas cumplan con los estándares técnicos requeridos. Esta validación garantiza la precisión en aterrizajes, despegues y rutas instrumentales en condiciones meteorológicas adversas.</p><p></p><p><strong>En 2025, se realizaron 3850 horas de vuelo y se inspeccionaron más de 1100 ayudas y procedimientos de navegación aérea. Además, las operaciones del GEIV se extendieron a otros países, como Paraguay, Uruguay y Argentina.</strong></p><p></p><p>Para el Director General del DECEA, Teniente de Brigada de Aviación Maurício Augusto Silveira de Medeiros, las cifras reflejan la preparación de la unidad. "La capacidad operativa de los 196 hombres y mujeres que integran el GEIV, combinada con la alta tecnología, garantiza la seguridad de la navegación aérea en todo el territorio nacional y en los países vecinos", afirmó.</p><p></p><p><strong>La inspección de vuelo es un requisito estipulado en los anexos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que establece estándares globales para la seguridad y regularidad del transporte aéreo.</strong></p><p></p><p>Además del desempeño operativo, el Director destacó el papel estratégico de la actividad para el cumplimiento de los estándares internacionales. "En este día tan especial, felicito a todos los pilotos de inspección, operadores de sistemas de inspección de vuelo y posicionamiento de aeronaves, operadores de equipos de radiomonitoreo y mecánicos por su participación ejemplar en esta actividad esencial para garantizar la seguridad operacional en el Sistema de Control del Espacio Aéreo Brasileño", concluyó el Teniente de Brigada.</p><p></p><p>Fuente: FAB</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3825710, member: 30831"] [B][SIZE=5]El Grupo Especial de Inspección de Vuelo (GEIV) es responsable de la seguridad de la navegación aérea en el país[/SIZE][/B] [IMG]https://i0.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2026/02/IU50_GEIV.jpg?resize=1536%2C1045&ssl=1[/IMG] Hace sesenta y siete años, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realizó la primera inspección de vuelo realizada por una tripulación brasileña. Este hito consolidó una capacidad técnica que, desde entonces, ha respaldado la seguridad de la navegación aérea en el país. Esta actividad es realizada por el Grupo Especial de Inspección de Vuelo (GEIV), organismo del Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA), responsable de verificar, calibrar y certificar las ayudas y procedimientos de navegación aérea en todo el territorio nacional. La inspección de vuelo consiste en verificar, mediante aeronaves de laboratorio, el rendimiento de equipos como VOR, DME, ILS y procedimientos aéreos basados en navegación por satélite. Esta labor garantiza que las señales transmitidas cumplan con los estándares técnicos requeridos. Esta validación garantiza la precisión en aterrizajes, despegues y rutas instrumentales en condiciones meteorológicas adversas. [B]En 2025, se realizaron 3850 horas de vuelo y se inspeccionaron más de 1100 ayudas y procedimientos de navegación aérea. Además, las operaciones del GEIV se extendieron a otros países, como Paraguay, Uruguay y Argentina.[/B] Para el Director General del DECEA, Teniente de Brigada de Aviación Maurício Augusto Silveira de Medeiros, las cifras reflejan la preparación de la unidad. "La capacidad operativa de los 196 hombres y mujeres que integran el GEIV, combinada con la alta tecnología, garantiza la seguridad de la navegación aérea en todo el territorio nacional y en los países vecinos", afirmó. [B]La inspección de vuelo es un requisito estipulado en los anexos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que establece estándares globales para la seguridad y regularidad del transporte aéreo.[/B] Además del desempeño operativo, el Director destacó el papel estratégico de la actividad para el cumplimiento de los estándares internacionales. "En este día tan especial, felicito a todos los pilotos de inspección, operadores de sistemas de inspección de vuelo y posicionamiento de aeronaves, operadores de equipos de radiomonitoreo y mecánicos por su participación ejemplar en esta actividad esencial para garantizar la seguridad operacional en el Sistema de Control del Espacio Aéreo Brasileño", concluyó el Teniente de Brigada. Fuente: FAB Saludos cordiales. [/QUOTE]
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