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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3786886" data-attributes="member: 30831">La Fuerza Aérea Brasileña elige a Garmin para modernizar las cabinas de sus helicópteros Black Hawk2 de diciembre de 2025<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/12/UH-60-Black-Hawk-G5000H-768x512.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: GarminGarmin anunció hoy (2 de diciembre) que su suite de aviónica integrada G5000H ha sido seleccionada por la Fuerza Aérea Brasileña, a través de Ace Aeronautics, para modernizar las cabinas de 24 helicópteros Sikorsky UH-60L Black Hawk.La solución, certificada para operaciones IFR, utiliza una arquitectura modular de sistemas abiertos e integra, en una cabina con controles táctiles, gestión de misiones, gestión de armas y sensores de grado militar. Actualmente, este sistema de aviónica es uno de los más utilizados en la aviación ejecutiva, y viene instalado de fábrica en los aviones Cessna Citation Latitude, Longitude y Learjet 75. La versión anterior, el G3000, equipa los aviones brasileños Embraer Phenom 100 y 300.AEROIN ya había anticipado que los helicópteros Black Hawk adquiridos por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) vendrían modernizados con la cabina de vidrio estadounidense, lo que podría incluir la modernización de las 16 aeronaves de este modelo que ya operan en el país, además de las 11 aeronaves usadas recientemente adquiridas de inventarios estadounidenses.<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2023/02/H-60-Black-Hawk-da-FAB-1-768x512.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cabina actual del UH-60L | Imagen: Sargento Lucas Nunes/CECOMSAER“Junto con Ace Aeronautics, nos complace incorporar el G5000H a la flota Black Hawk de la FAB. Este programa de modernización incorpora la última tecnología de aviónica a estos helicópteros. Los operadores experimentarán una reducción significativa de la carga de trabajo, una mayor conciencia situacional y tecnologías modernas como HSVT y HTAWS”, afirma Carl Worlf, vicepresidente de Ventas de Aviación de Garmin.Según la compañía, el G5000H ofrece capacidades actualizadas de comunicación, navegación y vigilancia (CNS/ATM), con soluciones comerciales basadas en una arquitectura moderna y abierta. El sistema permite la integración de equipo militar, diversos sensores y radios, utilizando las pantallas como interfaz principal para los pilotos. Los controladores táctiles se desarrollaron para su uso con guantes, lo que facilita su manejo en un entorno operativo.La cabina modernizada del UH-60L contará con cuatro pantallas panorámicas de alta resolución de 12 pulgadas y cuatro controladores táctiles. Dos pantallas de vuelo principales (PFD) y dos pantallas multifunción (MFD) permiten la visualización multipanel, lo que permite visualizar simultáneamente mapas, información meteorológica, listas de verificación y otros datos. Las cartas están georreferenciadas e incluyen procedimientos de aproximación FliteCharts y diagramas SafeTaxi.<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/09/UH-60L-Black-Hawk-FAB-768x512.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: Sgt. Johnson/FABEntre las tecnologías disponibles en el paquete se encuentra la Tecnología de Visión Sintética para Helicópteros (HSVT), que presenta una representación sintética tridimensional del terreno, los obstáculos y el tráfico, simulando lo que se vería en condiciones meteorológicas favorables. El sistema HTAWS proporciona alertas visuales y sonoras sobre posibles amenazas de impacto en el suelo.La actualización también incorpora una solución completa de salida ADS-B y amplía las capacidades de navegación con compatibilidad con WAAS/SBAS, además de ofrecer entrada ADS-B para tráfico y meteorología. Los datos meteorológicos también están disponibles mediante enlace de datos, incluyendo NEXRAD, METAR, TAF, TFR y vientos en altitud; TCAS II con vigilancia activa y pasiva; e interfaz con equipos de terceros. El radar meteorológico GWX con detección de turbulencias; y el altímetro radar GRA 5500, diseñado para obtener lecturas consistentes en terrenos irregulares, copas de árboles, arena o aguas turbulentas.Ace Aeronautics realizó la primera instalación del G5000H en un UH-60 en 2020. Desde entonces, el programa se ha expandido a otras flotas militares de todo el mundo.[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/forca-aerea-brasileira-escolhe-a-garmin-para-modernizar-o-cockpit-de-seus-helicopteros-black-hawk/[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982