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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3744739" data-attributes="member: 30831">El DCTA completa la fase de verificación técnica y validación logística de los cazas Gripen<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/09/i259415084201182.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los equipos técnicos y logísticos recopilaron datos importantes sobre las capacidades del F-39E Gripen para misiones de alerta y despliegue en Brasil.Publicado el: 5 de septiembre de 2025Fuente: DCTA, por el Coronel ThaisEdición: Agencia de la Fuerza Aérea, por la Teniente Wanessa LizEl Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA) llevó a cabo la verificación técnica (VT) y la validación logística (VL) del F-39E Gripen en la Base Aérea de Anápolis (BAAN), etapas que forman parte del AVOP-I. Estas actividades se llevaron a cabo entre el 18 de agosto y el 4 de septiembre para la VT, y entre el 18 y el 29 de agosto para la VL.Estas actividades involucraron a personal militar de la DCTA, la Dirección de Aeronáutica y Material Bélico (DIRMAB), el Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMA SP) y el Instituto de Ensayos e Investigación en Vuelo (IPEV). El objetivo fue evaluar el Gripen en su primera versión BCU (Capacidad Básica Actualizada) y sus sistemas de apoyo operativo para misiones de Alerta y Despliegue de Defensa Aérea en el país.El objetivo principal de AVOP-I es verificar la eficacia e idoneidad del F-39E y sus sistemas para el desempeño de sus misiones previstas, considerando el entorno operacional brasileño y la etapa inicial de su ciclo de vida.Para el Teniente Coronel de la Fuerza Aérea David Escosteguy, del IPEV, quien realizó algunos de los vuelos de prueba, la importancia de esta actividad radica en verificar los requisitos del sistema establecidos en el contrato con el fabricante SAAB en el escenario brasileño. "El vuelo de prueba verificó algunas mejoras incorporadas en esta versión actual de la aeronave, que contribuyen a un mejor rendimiento operativo", enfatizó.<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/09/i259415083901413.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Coordinador de Logística de AVOP-I, Capitán Carlos Monteiro Barbosa Filho, destacó que la Validación Logística (VL) se centró en evaluar las capacidades del Gripen ante cambios de configuración y reposicionamiento rápido. "Fue una nueva oportunidad para validar, en un entorno controlado, pero representativo de las condiciones operativas reales, las capacidades logísticas del Grupo Logístico BAAN (GLOG-AN) y el diseño del F-39 en la ejecución de la misión, analizando las dificultades, complejidades, tiempos de reacción y otros indicadores relevantes", afirmó.La Coordinadora General de la Operación, Coronel Thais Franchi Cruz, destacó que AVOP-I es una práctica consolidada en el ámbito internacional, que representa la vanguardia en procesos de validación de sistemas de defensa. El AVOP-I se centra en el operador y busca identificar posibles deficiencias lo antes posible. Los datos recopilados se utilizarán para planificar el inicio de la operación de Alerta de Defensa Aérea con el F-39E. Serán necesarias más fases del AVOP-I para la versión BCU del Gripen para profundizar en el conocimiento de las capacidades de la aeronave y consolidar el Concepto de Operaciones (CONOPS)», explicó.Fuente: FABSaludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982