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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3710977" data-attributes="member: 35817">Asi estamos...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/frown.png"  class="smilie" loading="lazy" alt="-:(-" title="Frown    -:(-" data-shortname="-:(-" />Aviones de la FAB se quedan sin combustible y ministros hacen fila para volar<img src="https://pbs.twimg.com/card_img/1938072507774304256/apvPQRyY?format=jpg&name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />De los diez aviones disponibles, siete permanecerán en tierra; La Fuerza Aérea confirma el “impacto” en el suministro y el mantenimiento.La escasez de Fuerzas Armadas en 2025 ya está obligando a los ministros del gobierno de Lula a enfrentar la dura realidad de las colas en los aeropuertos brasileños.El hecho es que, sin dinero, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) no consigue abastecer la flota de diez aviones que las autoridades utilizan para desplazarse por el país. También faltan fondos para el mantenimiento.La columna encontró que, del total de aviones, sólo tres están volando todo el tiempo. Los otros siete terminan pasando la mayor parte del tiempo en el suelo.Los ministros que no están en lo más alto de la lista de prioridades no han podido reservar vuelos para sus viajes, lo que ha provocado que algunos de ellos se sientan molestos e incluso se quejen.La ley que establece el uso de aeronaves enumera las autoridades que pueden utilizarlas. Tienen prioridad para reservar un avión los ministros de Justicia, Hacienda, Casa Civil y Defensa.Autoridades como los presidentes de la Cámara de Diputados, del Senado y del Supremo Tribunal Federal (STF) también tienen prioridad en la cola.El resto tendrá que esperar hasta que haya un avión disponible. Lo cual ha sido cada vez más difícil, según pudo saber la columna de parte de las autoridades gubernamentales.El Ministerio de Defensa fue uno de los más afectados por los recortes impulsados por el gobierno para equilibrar las cuentas, que en el caso del ministerio alcanzaron R$ 2,6 mil millones.RESTRICCIONESAl ser consultada, la FAB afirma que “las restricciones presupuestarias actualmente enfrentadas impactan no sólo en el reabastecimiento de combustible de las aeronaves, sino en todo el ciclo de operación y mantenimiento de la flota”. También dice que “entre estas afectaciones se incluyen limitaciones en la adquisición de lubricantes, repuestos y en la realización de reparaciones de motores, lo que compromete la plena disponibilidad de recursos, dificultando el cumplimiento de la misión”.(Folha, 26/06/25)slds</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982