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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3706597" data-attributes="member: 30831">Mira [USER=74148]@Perturbador[/USER]...Gripen es el único caza diseñado para operaciones de combate dispersos y sostenidas, y el Gripen E ahora está realizando pruebas operativas en pistas de aterrizaje cortas y estrechas.[MEDIA=twitter]1933431762710913479[/MEDIA]Si bien no es esencial para la FAB establecer una doctrina operativa con operación y despegue de cazas y otros SARMs desde en tramos de carreteras debido por la profundidad estratégica de Brasil con un territorio que abarca 4.300km de este a oeste y de norte a sur, con cientos de aeropuertos públicos y privados, tanto civiles como militares con pistas pavimentadas, desde los cuales pueden despegar el Gripen, A-29, Hermes 900, C-295M e incluso el KC-390 (véase el vídeo del &quot;despegue cohete&quot; del KC-390 en el Salón Aeronáutico de París), lo cierto es que la FAB cuenta con sistemas con características que ningún otro país puede replicar hoy, ni remotamente, además la FAB &quot;ya tiene fecha y hora&quot; para asumir el liderazgo de la aviación de combate lo que ya pasa en todas las demás áreas y que no no se replicará por décadas en la región.Lo bueno es que todos estos SARM están disponibles para quien los desee (Gripen/A-29/KC-390/E-99M) y Brasil tiene todo el interés en cooperar e integrarse con sus vecinos y otros países de la región.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3706597, member: 30831"] Mira [USER=74148]@Perturbador[/USER]... Gripen es el único caza diseñado para operaciones de combate dispersos y sostenidas, y el Gripen E ahora está realizando pruebas operativas en pistas de aterrizaje cortas y estrechas. [MEDIA=twitter]1933431762710913479[/MEDIA] Si bien no es esencial para la FAB establecer una doctrina operativa con operación y despegue de cazas y otros SARMs desde en tramos de carreteras debido por[B] la profundidad estratégica de Brasil con un territorio que abarca 4.300km de este a oeste y de norte a sur, con cientos de aeropuertos públicos y privados, tanto civiles como militares con pistas pavimentadas, desde los cuales pueden despegar el Gripen, A-29, Hermes 900, C-295M e incluso el KC-390[/B] (véase el vídeo del "despegue cohete" del KC-390 en el Salón Aeronáutico de París), lo cierto es que la FAB cuenta con sistemas con características que ningún otro país puede replicar hoy, ni remotamente, además la FAB "ya tiene fecha y hora" para asumir el liderazgo de la aviación de combate lo que ya pasa en todas las demás áreas y que no no se replicará por décadas en la región. Lo bueno es que todos estos SARM están disponibles para quien los desee (Gripen/A-29/KC-390/E-99M) y Brasil tiene todo el interés en cooperar e integrarse con sus vecinos y otros países de la región. Saludos cordiales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982