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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3682918" data-attributes="member: 30831">COP 30: GEIV inspecciona el radar meteorológico que se está implementando en la Terminal de Belém05/05/2025<img src="https://i1.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2025/05/RADAR_BELEM_GEIV_MAI25_12.jpeg?resize=1024%2C683&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />GEIV inspecciona radar meteorológico que se está implementando en la Terminal de Belém (Fotos: FAB).COP 30: GEIV inspecciona radar meteorológico que se está implementando en la Terminal de Belém (Fotos: FAB).COP 30: GEIV inspecciona radar meteorológico que se está implementando en la Terminal de Belém. La Fuerza Aérea Brasileña (FAB), a través del Grupo Especial de Inspección de Vuelo (GEIV), realizó el martes (29/04) la calibración del radar meteorológico que se está implementando en la Terminal de Belém.La iniciativa forma parte de las acciones impulsadas por el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) para optimizar el espacio aéreo de la Región Amazónica, de cara a la 30ª Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 30), en noviembre, en la ciudad de Belém (PA).La misión de aceptación operacional se inició el 23 de abril, en un esfuerzo conjunto entre personal militar del DECEA, la Comisión de Implementación del Sistema de Control del Espacio Aéreo (CISCEA) y el Centro Integrado de Meteorología Aeronáutica (CIMAER), donde se evaluaron los productos generados por el radar. Tras el dictamen satisfactorio, el GEIV realizó el vuelo para inspeccionar los objetivos meteorológicos, la precisión de la ubicación y la intensidad.<img src="https://i1.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2025/05/RADAR_BELEM_GEIV_MAI25_13.jpeg?resize=1024%2C683&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />“En las misiones de inspección radar, contamos con un Oficial Especialista en Meteorología a bordo para identificar el tipo de formación meteorológica y pasar la información al equipo de tierra”, explicó el Jefe de la Sección de Operaciones del GEIV, Mayor Aviador Alexandre Gonçalves Carvalho.El radar meteorológico es hoy una de las principales herramientas de vigilancia atmosférica disponibles para la aviación y la gestión de riesgos climáticos. Con alta precisión, permite la detección, seguimiento y análisis de la evolución tridimensional de formaciones meteorológicas potencialmente peligrosas, contribuyendo decisivamente a la seguridad de las operaciones aéreas y a la respuesta a eventos extremos.<img src="https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2025/05/RADAR_BELEM_GEIV_MAI25_134.jpeg?resize=1024%2C683&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />“En preparación para la COP30, crece el reconocimiento internacional de que tecnologías como esta son esenciales para abordar los desafíos que plantea el cambio climático. En la región amazónica, en particular, la aplicación del radar puede apoyar las acciones de defensa civil, agricultura y protección ambiental, convirtiéndose en una herramienta estratégica para que Brasil presente soluciones concretas y operativas en una de las conferencias climáticas más importantes de la década”, afirmó el Jefe de la Subdivisión de Coordinación y Control Meteorológico del DECEA, Especialista Mayor en Meteorología, Fabrício Magalhães Cordeiro.Fuente: FAB/DECEASaludos cordiales.</blockquote>

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