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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3599377" data-attributes="member: 30831">Estimados &quot;Cada hora una nueva&quot;...&nbsp; <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" />Seguiré manteniendo la coherencia, si es sólo para resolver el tema de números de cazas disponibles, no tiene ningún sentido y como ya he dicho antes con motivo de los rumores sobre otros sistemas (F-16/Tejas/M456/Rafale etc,).¡No hay (en mi opinión) nada mejor para la FAB que adquirir y recibir más cazas F-39E/F Gripen!Alias sería suficiente con que el gobierno desembolse los pagos según lo establecido en el contrato sin demoras y sin contingencias.¿Qué capacidad o tecnología existe en un Rafale F4/F5 que no está presente o no puede desarrollarse para los Gripen E/F?Es exactamente lo mismo en tecnologia, la diferencia solo resulta de la categoría de los SARM (uno es mediano y el otro pesado), y nada más, pero nada que el &quot;1,5 Gripen&quot; E (es decir 3 x 2), no iguale en capacidades a cualquier caza Rafale de la versión que sea y en algunos casos/aspectos siendo inferior (o menos eficiente), pero en otros, incluso siendo superior y más eficiente.Y manteniendo la coherencia &quot;como dice el informe&quot;, a menos que sea para recibir algo como la transferencia de tecnología ultrasensible, cómo podría ser una &quot;pequeña ayuda&quot; en cuestiones relativas al reactor nuclear para el SNBR (ejemplo), que incluso si nos proporcionan conocimientos y tecnologías de reactores de la generación anterior, sin duda sería de gran valor para saltar etapas del desarrollo...Si, en este caso compraría 48 Rafale &quot;F3&quot; nuevos,&nbsp; 50 helicópteros H-145M, 54 Obuses Caesar de 155mm e incluso hasta compro &quot;una flota de 1000 Peugeot 206&quot;, pero solo para utilizarlos como vehículos oficiales del poder judicial durante los próximos 30 años, claro. <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rotflmao.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="roftlmao" title="roftlmao&nbsp; &nbsp; roftlmao" data-shortname="roftlmao" />Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3599377, member: 30831"] Estimados "Cada hora una nueva"... :rolleyes: Seguiré manteniendo la coherencia, si es sólo para resolver el tema de números de cazas disponibles,[B] no tiene ningún sentido [/B]y como ya he dicho antes con motivo de los rumores sobre otros sistemas (F-16/Tejas/M456/Rafale etc,). [B]¡No hay (en mi opinión) nada mejor para la FAB que adquirir y recibir más cazas F-39E/F Gripen![/B] Alias sería suficiente con que el gobierno desembolse los pagos según lo establecido en el contrato sin demoras y sin contingencias. ¿Qué capacidad o tecnología existe en un Rafale F4/F5 que no está presente o no puede desarrollarse para los Gripen E/F? Es exactamente lo mismo en tecnologia, la diferencia solo resulta de la categoría de los SARM (uno es mediano y el otro pesado), y nada más, pero nada que el "1,5 Gripen" E (es decir 3 x 2), no iguale en capacidades a cualquier caza Rafale de la versión que sea y en algunos casos/aspectos siendo inferior (o menos eficiente), pero en otros, incluso siendo superior y más eficiente. Y manteniendo la coherencia "como dice el informe", a menos que sea para recibir algo como la transferencia de tecnología ultrasensible, cómo podría ser una "pequeña ayuda" en cuestiones relativas al reactor nuclear para el SNBR (ejemplo), que incluso si nos proporcionan conocimientos y tecnologías de reactores de la generación anterior, sin duda sería de gran valor para saltar etapas del desarrollo... Si, en este caso compraría 48 Rafale "F3" nuevos, 50 helicópteros H-145M, 54 Obuses Caesar de 155mm e incluso hasta compro "una flota de 1000 Peugeot 206", pero solo para utilizarlos como vehículos oficiales del poder judicial durante los próximos 30 años, claro. roftlmao Saludos cordiales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982