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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3432269" data-attributes="member: 30831"><h3>Es posible que la Fuerza Aérea Brasileña ya haya retirado su último C-130 Hércules</h3>5 de enero de 2024<img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2024/01/c-130-fab2476-1-800x533.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El C-130 FAB 2476 voló por última vez el 16 de diciembre (FAB)Dos aviones que estaban operativos dejaron de volar a mediados de diciembre, incluido un KC-130, capaz de repostar combustible en vuelo. Los turbohélices están siendo reemplazados por el Embraer KC-390 MillenniumLa Fuerza Aérea Brasileña (FAB) no realiza vuelos con sus aviones Lockheed C-130 Hércules desde el 16 de diciembre, según registros de seguimiento de la ADS-B.Los cargueros militares formaron la base de transporte de la Fuerza Aérea durante varias décadas, pero están siendo reemplazados por los aviones Embraer KC-390 más modernos, más rápidos y capaces .Como demostró recientemente AIRWAY, a finales del año pasado sólo estaban activos dos Hércules, con matrículas FAB 2476 y FAB 2462, este un KC-130, capaz de repostar otros aviones en vuelo.El FAB 2476 registró por última vez un vuelo entre las bases aéreas de Santa María (RS) y Galeão (RJ), donde tiene su base como parte del Escuadrón Gordo 1º/1º GT.<a href="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2024/01/c-130-fab2462-3.jpg" target="_blank"><img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2024/01/c-130-fab2462-3-960x640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El KC-130 FAB 2462 (FAB)El KC-130 FAB 2462 había realizado un vuelo local en Río de Janeiro el día anterior y no había sido desplegado desde entonces.El 1 de noviembre, un tercer Hércules (FAB 2472) habría finalizado su carrera operativa después de volar desde Brasilia a la Base Aérea de Galeão.<a href="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2023/05/desativacao-c-130.jpg" target="_blank"><img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2023/05/desativacao-c-130-960x351.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El calendario de desmantelamiento de los últimos C-130 (FAB)La ausencia de misiones en el resto de la flota C-130 de la FAB coincide con el plan de desactivación establecido por la fuerza, que preveía el fin de los vuelos con el cuatrimotor en 2023.La Fuerza Aérea operó más de dos docenas de Hércules durante varios años y el avión siempre se consideró esencial para llevar a cabo misiones de amplio alcance.<a href="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2023/10/kc-390-fabss.jpg" target="_blank"><img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2023/10/kc-390-fabss-960x640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Dos de los seis KC-390 de FAB (FAB)<h4></h4><h4>KC-390</h4>Sin embargo, a principios de siglo, la FAB decidió sustituirlos por un avión a reacción, capaz de transportar más carga y a mayores velocidades.Embraer fue consultada y el gobierno brasileño sentó las bases del programa KC-X, que dio origen al C-390 Millennium.Desde 2019, la FAB recibió el nuevo avión como parte de un pedido original de 28 jets, pero que terminó reducido a 19 unidades.Hasta la fecha, hay seis KC-390 en servicio, además de un séptimo avión (FAB 2852) prestado a Embraer para presentaciones en el extranjero.Se esperaba la entrega de otro Millennium a finales de 2023, sin embargo, hasta donde se sabe, el avión, denominado FAB 2859, no fue enviado por Embraer a la Fuerza Aérea.A pesar de la pausa de vuelo de 20 días, es posible que el C-130 siga activo, como reserva para el KC-390.AIRWAY intentó confirmar con la FAB el retiro del Hércules, pero no había recibido respuesta hasta la publicación de este artículo.[URL unfurl="true"]https://www.airway.com.br/forca-aerea-brasileira-aposentado-seus-ultimos-c-130-hercules/[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina