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Mensaje: <blockquote data-quote="DeltaIIBR" data-source="post: 3058489" data-attributes="member: 38943">Fuerza Aérea no aclara licitación para compra de aviones Airbus A330 Ricardo Meier 14 de marzo de 2022 Un concurso que prevé un gasto de cerca de R$ 400 millones tuvo la única propuesta presentada por AZUL la semana pasada, pero el sitio web de la FAB sacó las actas y no volvió a brindar detalles sobre el proceso La licitación para la adquisición de dos aviones comerciales Airbus A330-200 lanzada por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) en enero tuvo la sesión de recepción de propuestas realizada el lunes 7 de marzo, según mostramos en primera mano. Pero una semana después, la Comisión Aeronáutica de Brasil, responsable de la competencia, aún no ha dado a conocer su resultado ni más detalles sobre el proceso. Únicamente AZUL S.A., controladora de la aerolínea Azul, presentó una propuesta para la venta de dos aviones de cabina ancha, necesarios para el programa KC-X3, que prevé su conversión al estándar MRTT, para reabastecimiento aéreo y transporte militar, provistos por Airbus. A poco de realizar el evento de entrega de propuestas, la FAB dio a conocer el acta de la reunión, informando que el miércoles 9 de marzo se realizaría una segunda sesión “para dar a conocer los resultados de la etapa de revisión de los documentos de calificación y, eventualmente, realizar la apertura y evaluación de las propuestas de precios presentadas”, dice el texto, en inglés. Sin embargo, poco después de que Airway informara sobre el contenido del acta, el enlace fue eliminado del sitio web de la FAB. No se habían realizado actualizaciones en la página desde el 8 de marzo, aunque se han realizado más de 2.000 visitas, según registra la propia web este lunes. Airway intentó contactar a la asesoría de la Fuerza Aérea, preguntando por el resultado de la licitación, pero no tuvo respuesta hasta la publicación de este artículo. En enero, el sitio ya había enviado preguntas al departamento de relaciones públicas de la Fuerza Aérea sobre la competencia y el hecho de que la licitación no permitía que otros aviones comerciales con capacidades similares participaran en el programa KC-X3, como el Boeing 767 - el mensaje ha sido ignorado por la corporación hasta ahora. Presupuesto de poco más de R$ 400 millones Airbus había producido 664 aviones A330-200 hasta febrero, 600 de los cuales están actualmente en funcionamiento. La FAB, sin embargo, estableció como uno de los requisitos la fabricación de los dos jets a partir de enero de 2014, debido a la vida útil estimada del programa. A pesar de la gran cantidad de aeronaves activas y de que más de 50 participantes potenciales solicitaron documentos de licitación, solo AZUL asistió a la primera reunión. Otro punto aún no aclarado es cómo la empresa brasileña ofrecerá la aeronave ya que no sería propietaria de modelos A330-200, solo operaría aeronaves de terceros bajo un contrato de leasing. Incluso, entre las ocho aeronaves actualmente alquiladas con matrículas de Azul, solo una se ajusta a la descripción del aviso público, la matrícula PR-AIS, recibida originalmente por Avianca Colombia en 2014 y que pasó a volar por la extinta Avianca Brasil. Según registros de aplicaciones de monitoreo de tráfico aéreo, el A330-200 no volaba desde el 31 de diciembre, luego de despegar de Nicaragua con destino a Viracopos, en Campinas. La Licitación N° 220004 tiene un presupuesto de US$ 80,6 millones, aproximadamente R$ 410 millones, solo para la adquisición de las dos aeronaves. La Fuerza Aérea aún no ha revelado los costos de conversión al estándar MRTT, que tiene la intención de tener aviones cisterna con un alcance mucho mayor que el de los KC-390 de Embraer. La divulgación de la evolución de la licitación sería de enorme utilidad pública para que la sociedad pueda saber si la Fuerza Aérea logró encontrar aeronaves que satisfagan sus necesidades. Con suerte, la falta de transparencia sea tan solo un lapso reciente.[URL unfurl="true"]https://www.airway.com.br/forca-aerea-nao-esclarece-licitacao-de-compra-de-jatos-airbus-a330/[/URL]</blockquote>

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