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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3019656" data-attributes="member: 30831"><h3>Escuadrón Guardián, 23 años vigilando los cielos de Brasil</h3><img src="https://www.x.com/images/showid2/5056863?w=900&mh=700" alt="269677293 702674111116003 7152084309979864906 n 702674114449336" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Echo-99M modernizado. Foto: Rudnei Dias da Cunha/FAB)22 de enero de 2022El Escuadrón Guardián (2º/6ºGAV) fue creado el 18 de enero de 1999 y activado en el año 2000 en la Base Aérea de Anápolis (Ala 2), vinculado a los objetivos del Sistema de Vigilancia del Amazonas (Sivam).Utilizando células de jets regionales Embraer ERJ-145 repletas de sensores, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) adoptó la tecnología sueca para la versión de alerta temprana, mando y control (AEW&C), con su característico radar Erieye montado en la parte trasera, y una mezcla de sensores canadienses, estadounidenses y europeos para la versión de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) montada en el vientre y los laterales del fuselaje.<img src="https://www.x.com/images/showid2/5056864?w=1200&zc=4" alt="R 99 guardiao caiafa" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El avión R-99 ISR antes de la modernización. Foto: Roberto CaiafaEl avión ISR R-99 cuenta con sistemas de radar e infrarrojos, entre otros, capaces de obtener imágenes de perímetros terrestres u objetos con alta definición, lo que lo hace imprescindible en tiempos de paz, al realizar acciones ISR en zonas de quema y deforestación en la región amazónica, o al utilizar sus sensores SIGINT/ELINT/COMINT para la escucha digital de comunicaciones clandestinas, por ejemplo.En caso de conflicto, esta aeronave puede detectar, registrar, evaluar y clasificar cualquier tipo de emisiones electromagnéticas enemigas captadas a gran distancia en tierra, además de realizar la teledetección y la toma de imágenes de cualquier zona de interés para las operaciones militares que requiera la Defensa Nacional.Radar ErieyeEl E-99 AEW&C está equipado con el radar Erieye que permite identificar y trazar la localización de aeronaves sospechosas dentro del espacio aéreo brasileño, frenando, entre otras prácticas, el tráfico de productos ilegales que llegan al país por vía aérea.<img src="https://www.x.com/images/showid2/5056880?w=1200&zc=4" alt="25335816817 052669725a k" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El radar Erieye de Ericson. Foto: Roberto CaiafaEl Erieye, de tipo AESA, sin precedentes en la FAB, es capaz de detectar, clasificar y gestionar decenas de objetivos, así como de guiar a los aviones interceptores para, en caso necesario, derribar los considerados hostiles.Actuando de forma integrada con una red de sensores terrestres, el E-99 AEW&C complementa la cobertura de radar en las regiones del Amazonas y del Medio Oeste, especialmente a baja altura, donde se aventuran las aeronaves implicadas en la delincuencia transnacional.En caso de conflicto, la mera presencia de un E-99 AEW&C en la zona en disputa significa quitarle la iniciativa al enemigo, ya que todo lo que despegue será inmediatamente detectado, trazado y clasificado por los controladores tácticos que operan consolas avanzadas utilizando una interfaz digital hombre-máquina de última generación.Cuando comience a operar en conjunto con los cazas F-39 E/F Gripen, el dúo será ciertamente el más efectivo del continente sudamericano en términos de intercepción, defensa aérea/superioridad aérea, entre otras misiones.Modernización del R-99M/E-99MEn 2012, la FAB inició el proceso de modernización de su flota de aviones E-99 y R-99. La principal modificación del Echo-99 AEW&C es la instalación del nuevo radar Ericsson ERIEYE-ER AESA (con un alcance de 723 km) capaz de detectar objetivos aéreos, marítimos y terrestres.Además del radar, se instalaron nuevos sistemas de comunicación, IFF ("Identification Friend-or-Foe"), SIGINT ("Signals Intelligence") y de autoprotección.El primer avión modernizado, el E-99M 6702, realizó su primer vuelo en 2019 y fue entregado a la FAB em noviembre de 2020. En diciembre de ese año fue el turno del segundo avión modernizado, el E-99M 6703 y, en dicimebre de 2021, se entregó el E-99M 6700.<img src="https://www.x.com/images/showid2/5056875?w=1200&zc=4" alt="Console albatross nacional caiafa2" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.x.com/images/showid2/5056876?w=1200&zc=4" alt="Console albatross nacional caiafa1" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Imágenes inéditas de la nueva consola de misión táctica desarrollada por Albatross Engineering e integrada en los Echo-99 y R-99 mejorados Fotos: Albatross EngineeringEntre las actualizaciones destaca el uso de radios definidas por software de la familia SOVERON, nuevos sistemas de misión aérea que proporcionan, entre otras ganancias, un mejor rendimiento y alcance del radar Erieye-ER, aumento de la cantidad de tráfico que puede ser monitoreado continuamente, aumento del número de puestos de control y sistemas de radio de misión disponibles, compatibilidad total con el nuevo Link BR2 (comunicaciones) e IFF MOD4 (identificación amigo/enemigo).Un hecho importante es la participación de empresas de la base industrial de defensa brasileña, como Albatross Engenharia, responsable de desarrollar, instalar e integrar en la modernización las nuevas consolas de misión táctica desarrolladas en Brasil, y sensores importados como los de la empresa canadiense L3 Wescam.<img src="https://www.x.com/images/showid2/5056878?w=1200&zc=4" alt="Console albatross nacional caiafa3" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El R-99M actualizado también recibió consolas tácticas de Albatross Engineering. Foto: Albatross Engineering[URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3390961/escuadron-guardian-operador-aviones-echo-99-aew-c-r-99-isr-cumple-23-anos[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982