Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2988429" data-attributes="member: 30831"><h3>1° ETA participa en la Fase 2 del Ejercicio Técnico de Carril Crítico</h3>El ejercicio tiene como objetivo capacitar a los pilotos de aviones C-98 en la operación de aterrizajes y despegues en pistas cortasPublicado: 04/11/2021 Fuente: 1a ETA, por el teniente Av DuarteEdición: Agencia de la Fuerza Aérea - Revisión: Mayor Bazilius<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/42768/Pista_Critica_1.jpg" target="_blank"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/42768/i211149284701490.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El Primer Escuadrón de Transporte Aéreo - Escuadrón Tracajá (1° ETA), con sede en la Base Aérea de Belém (BABE), participó, entre el 19 y 24 de octubre, en el Ejercicio Técnico Vía Crítica Fase 2, en São Gabriel da Cachoeira (AM). Este Ejercicio tiene como objetivo capacitar a los pilotos del C-98 Grand Caravan en la operación de aterrizajes y despegues en pistas cortas en lugares que cuentan con Pelotones Fronterizos del Ejército Brasileño, con el objetivo de adaptarse a este tipo de operaciones y preparar las tripulaciones para que el apoyo a los pelotones se puede realizar en las mejores condiciones de disponibilidad y seguridad.Los aviones C-98 Grand Caravan fueron trasladados a São Gabriel da Cachoeira (AM) con el apoyo del C-97 Brasília de la 1ª ETA, para transportar el material y personal involucrado en la maniobra.<a href="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/42768/Pista_Critica_2.jpg" target="_blank"><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/42768/i211149284602436.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Las Pistas utilizadas por el Escuadrón Tracajá para el entrenamiento y entrenamiento de la tripulación fueron Tunuí-Cachoeira (AM), Parí-Cachoeira (AM) y Maturacá (AM), ambientes distantes a los que se accede principalmente por vía aérea. También se contó con la participación del Escuadrón Cobra (7º ETA) en la maniobra, que opera en el entorno selvático y brinda apoyo a los pelotones.La capacitación en pistas críticas, a menudo cortas y sin pavimentar, es de suma importancia para los pilotos del proyecto C-98, para que el apoyo a los pelotones fronterizos sea seguro y efectivo, y permita a los pilotos más experimentados la oportunidad de transmitir sus enseñanzas a los más jóvenes, sumando operatividad y conocimiento en este tipo de operaciones.Fotos: Teniente Duarte/1ra ETA</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)