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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2858227" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Brasil: Prosub, Gripen y Guaraní, un año de desarrollos pese el Covid Noticias x América</h3><p> </p><p>Revista Defensa x.com</p><p> </p><p> </p><h4>Balance 2020</h4><p> </p><p><img src="https://www.x.com/latam/images_cache/2020/12/30/capa-defesa-2020-caiafa-520.jpg" alt="capa defesa 2020 caiafa" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>30/12/2020 | Belo Horizonte</p><p> </p><p>Roberto Valadares Caiafa</p><p> </p><p>La pandemia Covid-19 se convirtió en un evento mundial a lo largo de 2020 y, en Brasil, el <strong>Ministerio de</strong> <strong>Defensa</strong> y las<strong> Fuerzas Armadas, </strong>integrando una red de agencias gubernamentales, han apoyado decisivamente la logística y las operaciones para combatir el virus en todo el territorio por tierra, mar y aire.</p><p>Al mismo tiempo, grandes operaciones militares tuvieron lugar en puntos clave del país, especialmente en la Amazonía brasileña y las fronteras terrestres, mientras que la industria de Defensa cumplió importantes entregas contratadas después de 2008 con la implementación de la <em>Estrategia Nacional de Defensa</em> o END, revisada por tercera vez en 2020. </p><p></p><p>Los estrictos protocolos sanitarios adoptados durante la Pandemia permitieron a las Fuerzas Armadas de Brasil permanecer activas, así como la <strong>Base Industrial de</strong> <strong>Defensa de Brasil,</strong> a pesar de la ocurrencia de retrasos en algunos programas y contratos.</p><p>Por otro lado, el sector de eventos centrado en la industria se vio fuertemente afectado por la Covid-19.</p><p></p><p><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2020/12/LAAD-EXPO-2021-324x160.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La cancelación de eventos continentales, como el <strong>Latin America Aerospace and Defence (LAAD),</strong>que reúne bienalmente a empresas brasileñas e internacionales especializadas en la prestación de equipos y servicios a las tres Fuerzas Armadas, fuerzas especiales, servicios de seguridad, consultores y agencias gubernamentales estableció un tono oscuro para 2020 y también para 2021,a medida que continúa la ola de cancelaciones.</p><p></p><p>Los programas estratégicos de la Armada, Ejército y Fuerza Aérea registraron entregas muy importantes en 2020, con la participación efectiva de la <strong>Base Industrial de Defensa Brasileña</strong>, proveedores internacionales e instituciones de investigación y desarrollo de nuevas tecnologías, tanto brasileñas como extranjeras.</p><p></p><p>(...)</p><h3><span style="font-size: 22px">El Gripen</span></h3><p></p><p>La <strong>Fuerza Aérea Brasileña</strong> confirmó en 2020 el papel principal de los programas que involucran al <em>Saab <strong>F 39 Gripen</strong></em> y <em>el<strong> Embraer KC 390</strong></em> con la llegada del primer caza de 36 ordenados y la continuidad de las entregas del avión de transporte, el cuarto fue recibido en diciembre.</p><p></p><p>Paralelamente, la FAB también está modernizando su flota de aviones <em><strong>AWACS Embraer E-99M</strong> Guardião</em> (dos entregados) e implementando el sistema de comunicaciones seguras por <em><strong>Data-Link BR2</strong>, </em>ampliando así el alcance de su defensa aérea y aplicándolo al uso de misiles BVR <strong><em>MBDA Meteor</em> </strong>con total seguridad.</p><p></p><p><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/41236/201126BIA_Bianca_Viol_22.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los <strong>nuevos radares</strong>, fabricados en Brasil e instalados en las fronteras del Medio Oeste brasileño, también están preparados para actuar en la defensa aérea y el control del tráfico aéreo de esa región crítica.</p><p>La flota de entrenadores <em><strong>T-27 Tucano </strong>de</em> la Academia de la Fuerza Aérea está siendo elevada a la estándar M (un prototipo en pruebas de vuelo) y se espera que el programa se lleve a cabo íntegramente en las instalaciones <strong>PAMA-LS</strong> que emplean mano de obra técnica de la propia fuerza.</p><p></p><p>Con la firma del memorando de entendimiento<strong><em> para el desarrollo del <strong>MICLA-BR</strong>, </em></strong>misil de crucero lanzado desde el aire, <strong>Avibras Aeroespacial</strong> se ha convertido en uno de los mayores desarrolladores de tecnología de misiles en el hemisferio sur, mientras que la Fuerza Aérea Brasileña añade otra arma de alta tecnología al arsenal <em>F 39 Gripen,</em> asegurando así la hegemonía en los cielos latinoamericanos en los próximos años.</p><p>Con el anuncio del <strong><em>Stout</em>, un avión de propulsión híbrida</strong> diseñado para reemplazar a <em>Bandeirante y Brasilia</em>, la Fuerza Aérea Brasileña confirma la tendencia de reemplazar los modelos Embraer por otros modelos tecnológicamente innovadores<strong>, </strong>también diseñados y fabricados por la compañía brasileña, ayudando así en su recuperación después de la fallida fusión con The Boeing Company.</p><p></p><p>Este acuerdo, que alguna vez fue visto como prometedor, está ahora en disputa en los tribunales estadounidenses, ya que Embraer dice que se ha visto obstaculizado por la retirada de la parte estadounidense en medio de una crisis aeroespacial global exacerbada por el advenimiento de la pandemia <em>Covid-19, </em>y ahora exige una compensación financiera a los tribunales.</p><p></p><p>(...)</p><p></p><p>Imágenes: Short Brothers/Avibras Aeroespacial/Roberto Caiafa/Força Aérea Brasileira.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.x.com/latam/2020/12/30/noticia-esencial-defensa-brasil.html[/URL]</p><p></p><p>PD; texto actualizado según noticias conocidas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2858227, member: 30831"] [HEADING=2]Brasil: Prosub, Gripen y Guaraní, un año de desarrollos pese el Covid Noticias x América[/HEADING] Revista Defensa x.com [HEADING=3]Balance 2020[/HEADING] [IMG alt="capa defesa 2020 caiafa"]https://www.x.com/latam/images_cache/2020/12/30/capa-defesa-2020-caiafa-520.jpg[/IMG] 30/12/2020 | Belo Horizonte Roberto Valadares Caiafa La pandemia Covid-19 se convirtió en un evento mundial a lo largo de 2020 y, en Brasil, el [B]Ministerio de[/B] [B]Defensa[/B] y las[B] Fuerzas Armadas, [/B]integrando una red de agencias gubernamentales, han apoyado decisivamente la logística y las operaciones para combatir el virus en todo el territorio por tierra, mar y aire. Al mismo tiempo, grandes operaciones militares tuvieron lugar en puntos clave del país, especialmente en la Amazonía brasileña y las fronteras terrestres, mientras que la industria de Defensa cumplió importantes entregas contratadas después de 2008 con la implementación de la [I]Estrategia Nacional de Defensa[/I][B] [/B]o END, revisada por tercera vez en 2020. Los estrictos protocolos sanitarios adoptados durante la Pandemia permitieron a las Fuerzas Armadas de Brasil permanecer activas, así como la [B]Base Industrial de[/B] [B]Defensa de Brasil,[/B] a pesar de la ocurrencia de retrasos en algunos programas y contratos. Por otro lado, el sector de eventos centrado en la industria se vio fuertemente afectado por la Covid-19. [IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2020/12/LAAD-EXPO-2021-324x160.png[/IMG] La cancelación de eventos continentales, como el [B]Latin America Aerospace and Defence (LAAD),[/B]que reúne bienalmente a empresas brasileñas e internacionales especializadas en la prestación de equipos y servicios a las tres Fuerzas Armadas, fuerzas especiales, servicios de seguridad, consultores y agencias gubernamentales estableció un tono oscuro para 2020 y también para 2021,a medida que continúa la ola de cancelaciones. Los programas estratégicos de la[B] [/B]Armada, Ejército y Fuerza Aérea registraron entregas muy importantes en 2020, con la participación efectiva de la [B]Base Industrial de Defensa Brasileña[/B], proveedores internacionales e instituciones de investigación y desarrollo de nuevas tecnologías, tanto brasileñas como extranjeras. (...) [HEADING=2][SIZE=6]El Gripen[/SIZE][/HEADING] La [B]Fuerza Aérea Brasileña[/B] confirmó en 2020 el papel principal de los programas que involucran al [I]Saab [B]F 39 Gripen[/B][/I] y [I]el[B] Embraer KC 390[/B][/I] con la llegada del primer caza de 36 ordenados y la continuidad de las entregas del avión de transporte, el cuarto fue recibido en diciembre. Paralelamente, la FAB también está modernizando su flota de aviones[B] [/B][I][B]AWACS Embraer E-99M[/B] Guardião[/I] (dos entregados) e implementando el sistema de comunicaciones seguras por [I][B]Data-Link BR2[/B], [/I]ampliando así el alcance de su defensa aérea y aplicándolo al uso de misiles BVR [B][I]MBDA Meteor[/I] [/B]con total seguridad. [IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/41236/201126BIA_Bianca_Viol_22.jpg[/IMG] [B][/B] Los [B]nuevos radares[/B], fabricados en Brasil e instalados en las fronteras del Medio Oeste brasileño, también están preparados para actuar en la defensa aérea y el control del tráfico aéreo de esa región crítica. La flota de entrenadores [I][B]T-27 Tucano [/B]de[/I] la Academia de la Fuerza Aérea está siendo elevada a la estándar M (un prototipo en pruebas de vuelo) y se espera que el programa se lleve a cabo íntegramente en las instalaciones [B]PAMA-LS[/B] que emplean mano de obra técnica de la propia fuerza. Con la firma del memorando de entendimiento[B][I] para el desarrollo del [B]MICLA-BR[/B], [/I][/B]misil de crucero lanzado desde el aire, [B]Avibras Aeroespacial[/B] se ha convertido en uno de los mayores desarrolladores de tecnología de misiles en el hemisferio sur, mientras que la Fuerza Aérea Brasileña añade otra arma de alta tecnología al arsenal [I]F 39 Gripen,[/I] asegurando así la hegemonía en los cielos latinoamericanos en los próximos años. Con el anuncio del [B][I]Stout[/I], un avión de propulsión híbrida[/B] diseñado para reemplazar a [I]Bandeirante y Brasilia[/I], la Fuerza Aérea Brasileña confirma la tendencia de reemplazar los modelos Embraer por otros modelos tecnológicamente innovadores[B], [/B]también diseñados y fabricados por la compañía brasileña, ayudando así en su recuperación después de la fallida fusión con The Boeing Company. Este acuerdo, que alguna vez fue visto como prometedor, está ahora en disputa en los tribunales estadounidenses, ya que Embraer dice que se ha visto obstaculizado por la retirada de la parte estadounidense en medio de una crisis aeroespacial global exacerbada por el advenimiento de la pandemia [I]Covid-19, [/I]y ahora exige una compensación financiera a los tribunales. (...) Imágenes: Short Brothers/Avibras Aeroespacial/Roberto Caiafa/Força Aérea Brasileira. [URL unfurl="true"]https://www.x.com/latam/2020/12/30/noticia-esencial-defensa-brasil.html[/URL] PD; texto actualizado según noticias conocidas. [/QUOTE]
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