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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2844029" data-attributes="member: 30831">PAMA SP concluye la inspección y entrega el último avión F-5FM modernizadoLa aeronave fue entregada al Escuadrón Pampa ubicado en la Ala 3, en Canoas (RS)Publicado: 24/11/2020Fuente: PAMA SP, por la teniente Tatiana QuadrosEdición: Agência Força Aérea - Reseña: Capitão Oliveira Lima<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41207/i20112123325008292.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El avión F-5FM 4810 recientemente modernizado por Embraer fue liberado para operar en el Escuadrón Pampa (1°/14° GAV), ubicado en el Ala 3, en Canoas (RS), luego de completar el proceso de recepción en Gavião Peixoto (SP). El avión biplaza F-5, matrícula 4810, completó el programa de modernización, siendo este el último avión del proyecto F-5FM entregado a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).Durante el proceso de recepción, personal militar de la Subdivisión de Control del PAMA SP realizó inspecciones visuales y pruebas de suelo, cuyo propósito fue verificar el correcto funcionamiento de los sistemas embebidos en la prueba de pista. Posteriormente, la aeronave fue liberada para el vuelo, que fue realizado por un piloto de pruebas y dos ingenieros del Flight Research and Test Institute (IPEV).<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41207/i20112123325602766.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Durante las pruebas de vuelo, el piloto de pruebas Mayor Aviador Thiago Scavacin y los ingenieros Mayor Alan Fonseca Uehara y el Teniente Matheus Pacheco Guanabara Santiago fueron los encargados de realizar cinco vuelos experimentales. La actividad requirió el seguimiento de los inspectores de PAMA SP para realizar las pruebas previstas en el manual que validan la seguridad y aeronavegabilidad de la aeronave.Con la finalización de las pruebas previstas, se pudo completar el proceso de recepción de la aeronave y entregarla al Escuadrón Pampa. El transporte terrestre se realizó bajo la responsabilidad de PAMA SP hasta la Base Aérea de São Paulo (BASP). El 21 de noviembre la aeronave despegó hacia ALA 3, en Canoas (RS), sede del Escuadrón.“Con la entrega de la última aeronave modernizada, toda la flota de F-5 en Brasil ahora tiene aviónica y armas de última generación. Esta avanzada tecnología, asociada a una plataforma aérea confiable y de alto desempeño, permitirá una mayor eficiencia en la misión de defensa del espacio aéreo brasileño, garantizando la soberanía en los cielos de Brasil”, dijo el Tte. Coronel Reis.<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41207/i20112123330002264.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El F-5 es un caza supersónico ágil, altamente maniobrable y confiable, que combina un diseño aerodinámico avanzado y una excelente relación empuje/peso proporcionada por los dos motores J85 fabricados por General Electric.El Jefe de la División Técnica de PAMA SP, Teniente Coronel Aviador José Rodrigo Zanin, destacó el gran desafío para el Parque de Material Aeronáutico en todo este proceso en brindar el apoyo adecuado y oportuno de personal técnico y material a la línea de modernización de Embraer. "La asociación fue muy importante para fortalecer la relación entre Embraer y FAB, así como para fortalecer las relaciones entre la empresa y el ejército de PAMA SP", dijo.El Director de PAMA SP, Coronel Aviator Marcos Dias Marschall, destacó el desempeño del Parque en el proceso de modernización. “La entrega del último F-5 modernizado representa otro paso en el ciclo de vida de la aeronave. La estandarización de los sistemas embebidos aumenta la capacidad operativa de la Fuerza Aérea y reduce los costos de mantenimiento”, concluyó. En total, se modernizaron 49 aviones, que hoy forman parte de los distintos Escuadrones FAB.Fotos: Sargento Souza Ramos/PAMA SP</blockquote>

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