Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea de Brasil
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2839311" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Los escuadrones de la FAB concluyen la Fase II del Ejercicio Técnico de Pista Crítica</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>El Ejercicio fue un complemento a la primera etapa, realizada en Boa Vista (RR) durante el mes de julio</strong></span></p><p></p><p>Publicado: 13/11/2020</p><p>Fuente: Séptima ETA, de los tenientes Dantoniele y Nijeslchi</p><p>Edición: Agência Força Aérea - Reseña: Major Monteiro</p><p></p><p><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41175/i20111217583506022.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los<strong> Escuadrones de Transporte Aéreo Tracajá (1ª ETA)</strong> y <strong>Cobra (7ª ETA),</strong> ubicados, respectivamente, en la <strong>Ala 9, en Belém (PA), y el Ala 8, en Manaus (AM)</strong> , concluyó el martes (10), el<strong> Ejercicio Técnico (EXTEC) Pista Crítica - Fase 2</strong>. El entrenamiento comenzó el 4 de noviembre, se llevó a cabo en el <strong>Destacamento de la Fuerza Aérea de São Gabriel da Cachoeira (DESTAE-UA), Organización Militar de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB)</strong> ubicada en el extremo norte de Brasil.</p><p></p><p>El Ejercicio fue un complemento a la primera etapa, realizada en Boa Vista (RR) durante el mes de julio, totalizando más de 800 entrenamientos de aterrizaje corto. Aproximadamente 60 tripulantes, entre pilotos y mecánicos de vuelo, recibieron instrucciones y capacitación, con el fin de mantener operativa la aeronave C-98 Caravan para aterrizajes y despegues en las pistas de Bonfim, Normandia, Surucucu, Uiramutã, Maturacá, Querari, Tunuí y Pari-Cachoeira, todos ubicados en Pelotones Especiales Fronterizos del Ejército Brasileño.</p><p></p><p><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41175/i20111217344302725.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>“Luego de dos años de implementación, estoy seguro que valió la pena el esfuerzo de realizar un Ejercicio en los rincones más lejanos de nuestra Amazonía, donde hemos superado todas las dificultades logísticas, operativas y de comunicación y controlar. Gracias a la reestructuración de la Fuerza, estamos entregando pilotos listos para enfrentar las pistas más restringidas de Brasil”</strong>, dijo el Comandante del Escuadrón Tracajá, Teniente Coronel Aviador Lázaro de Andrade Stallone.</p><p></p><p>El Teniente Aviador Matheus Lima Mendes Alves, de la 7ª ETA, quien también participó en la primera fase del Ejercicio, destacó la ganancia operativa de todo el EXTEC. “Creo que el entrenamiento fue muy válido para el crecimiento de los Escuadrones en su conjunto. Ciertamente estoy más preparado y confiado para, en el futuro, operar en pistas críticas y semipreparadas”, enfatizó.</p><p></p><p>La Fase II del EXTEC completa el paquete de entrenamiento en pistas críticas para la mejora de las tripulaciones, especialmente de los pilotos del Escuadrón Rumba (1º/5º GAV), como destacó el Teniente Coronel Aviador Rodrigo Fonseca da Silva Rosa. <strong>“La segunda fase del ejercicio confirma la importancia de la formación de la tripulación en pistas críticas, permitiendo así la continuación de la integración del territorio brasileño. El Ejercicio felicita con éxito y seguridad toda la planificación de los Escuadrones Cobra y Tracajá para el año 2020”</strong>, concluyó el Comandante de la 7ª ETA.</p><p></p><p>Fotos: Tenientes Dantoniele y Nijeslchi/7º ETA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2839311, member: 30831"] [SIZE=7][B]Los escuadrones de la FAB concluyen la Fase II del Ejercicio Técnico de Pista Crítica[/B][/SIZE] [SIZE=5][B]El Ejercicio fue un complemento a la primera etapa, realizada en Boa Vista (RR) durante el mes de julio[/B][/SIZE] [B][/B] Publicado: 13/11/2020 Fuente: Séptima ETA, de los tenientes Dantoniele y Nijeslchi Edición: Agência Força Aérea - Reseña: Major Monteiro [IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41175/i20111217583506022.jpg[/IMG] Los[B] Escuadrones de Transporte Aéreo Tracajá (1ª ETA)[/B] y [B]Cobra (7ª ETA),[/B] ubicados, respectivamente, en la [B]Ala 9, en Belém (PA), y el Ala 8, en Manaus (AM)[/B] , concluyó el martes (10), el[B] Ejercicio Técnico (EXTEC) Pista Crítica - Fase 2[/B]. El entrenamiento comenzó el 4 de noviembre, se llevó a cabo en el [B]Destacamento de la Fuerza Aérea de São Gabriel da Cachoeira (DESTAE-UA), Organización Militar de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB)[/B] ubicada en el extremo norte de Brasil. El Ejercicio fue un complemento a la primera etapa, realizada en Boa Vista (RR) durante el mes de julio, totalizando más de 800 entrenamientos de aterrizaje corto. Aproximadamente 60 tripulantes, entre pilotos y mecánicos de vuelo, recibieron instrucciones y capacitación, con el fin de mantener operativa la aeronave C-98 Caravan para aterrizajes y despegues en las pistas de Bonfim, Normandia, Surucucu, Uiramutã, Maturacá, Querari, Tunuí y Pari-Cachoeira, todos ubicados en Pelotones Especiales Fronterizos del Ejército Brasileño. [IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41175/i20111217344302725.jpg[/IMG] [B]“Luego de dos años de implementación, estoy seguro que valió la pena el esfuerzo de realizar un Ejercicio en los rincones más lejanos de nuestra Amazonía, donde hemos superado todas las dificultades logísticas, operativas y de comunicación y controlar. Gracias a la reestructuración de la Fuerza, estamos entregando pilotos listos para enfrentar las pistas más restringidas de Brasil”[/B], dijo el Comandante del Escuadrón Tracajá, Teniente Coronel Aviador Lázaro de Andrade Stallone. El Teniente Aviador Matheus Lima Mendes Alves, de la 7ª ETA, quien también participó en la primera fase del Ejercicio, destacó la ganancia operativa de todo el EXTEC. “Creo que el entrenamiento fue muy válido para el crecimiento de los Escuadrones en su conjunto. Ciertamente estoy más preparado y confiado para, en el futuro, operar en pistas críticas y semipreparadas”, enfatizó. La Fase II del EXTEC completa el paquete de entrenamiento en pistas críticas para la mejora de las tripulaciones, especialmente de los pilotos del Escuadrón Rumba (1º/5º GAV), como destacó el Teniente Coronel Aviador Rodrigo Fonseca da Silva Rosa. [B]“La segunda fase del ejercicio confirma la importancia de la formación de la tripulación en pistas críticas, permitiendo así la continuación de la integración del territorio brasileño. El Ejercicio felicita con éxito y seguridad toda la planificación de los Escuadrones Cobra y Tracajá para el año 2020”[/B], concluyó el Comandante de la 7ª ETA. Fotos: Tenientes Dantoniele y Nijeslchi/7º ETA [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea de Brasil
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
