Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2830409" data-attributes="member: 30831">Avión T-27 Tucano modernizado realiza primer vuelo en Minas GeraisCon una duración de 2 horas y 5 minutos, en el primer vuelo se verificaron de diferentes niveles de degradación del sistema eléctrico, funcionamiento de los sistemas de emergencia, entre otros aspectos.Publicado: 28/10/2020Fuente: PAMA-GLEdición: Agência Força Aérea - Revista: Teniente Coronel Santana<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41099/i20102813463003596.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El 23 de octubre de 2020, el Día del Aviador y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el Parque de Material Aeronáutico Lagoa Santa (PAMA LS), en Minas Gerais, fue testigo de un hito importante para la aviación: el primer vuelo del avión modernizado T-27 Tucano, el FAB 1446. Esta modificación tiene como objetivo mejorar la formación de los futuros pilotos de la Academia de la Fuerza Aérea (AFA). Además, se implementaron soluciones logísticas, como la reposición de artículos obsoletos.<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41099/i20102813463004998.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El primer vuelo fue realizado por el Coronel Aviador Marcelo Zampier Bussmann, piloto de pruebas y Director del Instituto de Investigación y Pruebas de Vuelo (IPEV), con el ingeniero de pruebas teniente Matheus Pacheco Guanabara Santiago. Con una duración de 2 horas y 5 minutos, en el primer vuelo del T-27M se verificaron diferentes niveles de degradación del sistema eléctrico, funcionamiento de los sistemas de emergencia, evaluación del sistema anemométrico y la integración de los nuevos equipos incorporados, que incluían sistemas de referencia de actitud y navegación. El vuelo fue apoyado por una aeronave que coqueteaba para garantizar la seguridad.<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41099/i20102813463007215.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />“La nueva aviónica funcionó muy bien, a pesar de que la integración es bastante compleja”, dijo el teniente Santiago. “En general, el sistema integrado es muy robusto y moderno. Permitirá a los cadetes tener contacto con una plataforma muy actual, facilitando su adaptación a los nuevos vectores de la FAB, como el KC-390 Millennium y el F-39 Gripen. De la misma manera, los sistemas de respaldo han mejorado sustancialmente, aumentando la seguridad de la operación de la aeronave T-27 en la AFA y en el contexto actual de navegación aérea”, agregó el Coronel Bussmann.<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/41099/i20102813463108592.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El vuelo fue coordinado por el Director del PAMA LS, Coronel Aviador Marcelo Reed Sardinha, quien destacó la importancia del evento. “Este día es un hito para la FAB y ha sido una gran victoria para nosotros. Este es el resultado de 45 días de trabajo ininterrumpido por parte de nuestros técnicos, inspectores e ingenieros. Para que nuestro sueño se hiciera realidad, se realizó un esfuerzo conjunto entre la Dirección de Material Aeronáutico y Militar (DIRMAB), IPEV, Instituto de Desarrollo y Coordinación Industrial (IFI) y el Instituto de Logística Aeronáutica (ILA), con lineamientos del Comando General de Apoyo (COMGAP). El éxito de la misión, ligado al corto tiempo de implementación, es un gran logro para la aviación”, concluyó.Fotos: PAMA LS</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982