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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 2636613" data-attributes="member: 16013"><p>¿en que sentido es conceptual y tecnológicamente nuevo? </p><p>¿en qué esta exactamente por delante de otros?</p><p></p><p></p><p>Sin duda esto es así y útil a Brasil, pero en el mercado hay opciones similares, que seguro también eran útiles a Brasil.</p><p></p><p>Difícil saberlo a ciencia cierta, pero seguro que no son los de Embraer los únicos contratos que incluyen algo más que el avión. un simulador y 12 años de soporte te ponen en casi 200 millones de dólares la unidad. veo difícil cerrar muchas más operaciones a estos precios. desde luego está lejos de los 50-60 millones la unidad que se decían en su día.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bandua, post: 2636613, member: 16013"] ¿en que sentido es conceptual y tecnológicamente nuevo? ¿en qué esta exactamente por delante de otros? Sin duda esto es así y útil a Brasil, pero en el mercado hay opciones similares, que seguro también eran útiles a Brasil. Difícil saberlo a ciencia cierta, pero seguro que no son los de Embraer los únicos contratos que incluyen algo más que el avión. un simulador y 12 años de soporte te ponen en casi 200 millones de dólares la unidad. veo difícil cerrar muchas más operaciones a estos precios. desde luego está lejos de los 50-60 millones la unidad que se decían en su día. [/QUOTE]
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