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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2582017" data-attributes="member: 30831">La comitiva sueca conoce la formación de pilotos de caza de la Fuerza Aérea Brasileña18/05/2019<img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/38507/IMG_9863.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Objetivo fue verificar el proceso de selección, formación y entrenamiento de la aviación de caza de la FAB. (Foto: Teniente Ranyer / ALA 10)Una comitiva formada por un oficial de la Fuerza Aérea Sueca (SwAF) y representantes de la empresa sueca SAAB, fabricante de los cazas F-39 Gripen, visitó este martes el Escuadrón Joker (2°/5° GAV), con sede en el Ala 10, en Parnamirim (RN). El objetivo fue conocer el proceso de selección, formación y entrenamiento de los pilotos de caza de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) que, en el futuro, pasar a operar el F-39.Durante la visita, la comitiva pudo comprender la formación y selección de los pilotos en la Academia de la Fuerza Aérea (AFA), las etapas que los alumnos son sometidos durante el Curso de Especialización Operativa en la Aviación de Caza (CEO-CA), los procesos establecidos para la estandarización de la instrucción, los niveles de aprendizaje y los criterios de evaluación utilizados, así como el camino recorrido por los nuevos pilotos de caza después de su especialización.También acompañaron a la visita un representante de la Comisión Coordinadora del Programa Aeronave de Combate (COPAC), órgano de la FAB responsable de proyectos de adquisición y modernización de aeronaves, y el Teniente Coronel Maurício José de Oliveira Côrte Real, Presidente del Grupo Fox, equipo dedicado a la gerencia operativa del proyecto Gripen. El Teniente Coronel explicó que el Grupo Fox actualmente trabaja en la propuesta del curso que los pilotos brasileños del F-39 realizarán en Suecia y el intercambio es esencial para ese objetivo.<img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/38507/IMG_9880.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />"Es importante que la comitiva tenga el conocimiento de cómo se realiza la formación básica de nuestros pilotos de caza y cuáles son las capacidades de los pilotos seleccionados por la FAB para volar el F-39. De esta forma, comprender las diferencias en la formación de los pilotos de caza entre los dos países y realizar las adecuaciones pertinentes para que nuestras necesidades sean atendidas ", completó el Teniente Coronel Côrte Real.<img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/38507/IMG_9868.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />De acuerdo con el Mayor Richard Carlqvist, de la SwAF, la visita cumplió su objetivo en el sentido de entender cómo funciona la selección de los pilotos de caza desde el principio hasta el final de la carrera, y que eso va a ser importante para la interacción entre los países durante la campaña la implantación del Gripen NG aquí en Brasil. "Comprendemos que la formación de los pilotos de caza brasileños es de excelencia y que vamos a recibir pilotos del más alto nivel en nuestro Escuadrón", afirmó el Mayor.Para el Comandante del 2°/5 ° GAV, Teniente Coronel Leandro Barbosa Ferreira Pinto, es esencial que la unidad aérea esté actualizada con las nuevas demandas de la aviación de caza de manera que pueda entregar a la FAB pilotos cada vez más capacitados para operar máquinas cada vez más modernas. "La finalidad es dar el soporte básico para que los pilotos estén listos para los retos futuros de la primera línea en aeronaves de alto rendimiento y de última generación, que es el caso del F-39", concluyó.Fotos: Tenente Ranyer/ALA 10</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982