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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2558823" data-attributes="member: 35817">FAB debe recibir primeras aeronaves KC-390 en 2019En una rueda de prensa en la LAAD 2019, director del proyecto en EMBRAER habló sobre panorama de la recta final de la producción del aviónFuente: Agencia Fuerza Aérea, por Teniente Felipe BuenoEdición: Agencia Fuerza Aérea - Revisión: Major Rocha<img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/38227/i194220200706241.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) entra en cuenta regresiva para recibir las primeras unidades de la mayor aeronave militar ya producida en Brasil. En una rueda de prensa celebrada el martes en la LAAD 2019, en Río de Janeiro (RJ), el ingeniero Walter Pinto Junior, Director del Programa KC-390 de EMBRAER, habló con la prensa sobre el panorama en la recta final del proceso de producción del KC-390."En esta edición de 2019 de LAAD, tenemos el placer de celebrar un marco significativo en el programa, que es el inicio de la producción en serie del KC-390", celebró, mostrando el estado actual de las tres primeras unidades de la aeronave a ser entregadas para la entrega FAB. "Vale la pena mencionar la participación de la FAB desde la descripción de los requisitos, de los conceptos, hasta la verificación de los mismos en los ensayos", agregó.La previsión es que la primera aeronave sea entregada en el primer semestre de 2019 y, aún este año, que la FAB reciba la segunda unidad. En 2014, la FAB firmó el contrato de adquisición de 28 aeronaves. El primer Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT), activado en la Ala 2, en Anápolis (GO), en 2018, será la primera unidad operativa de la FAB a recibir las aeronaves.El Presidente de la Comisión Coordinadora del Programa Aeronave de Combate (COPAC), Brigadeiro del Aire Marcio Bruno Bonotto, habló sobre los últimos ajustes para recibir el primer KC-390. "Estamos terminando los preparativos iniciales en el Ala 2 para recibir la aeronave, con comisiones analizando la recepción de la primera aeronave y finalizando las tratativas del entrenamiento, tanto de mantenimiento como de pilotos. La campaña de ensayos para certificación continúa hasta 2020 para liberar las capacidades de la aeronave y suplir las necesidades de la FAB ", afirmó.En 2018, el KC-390 ya recibió la certificación de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC). En 2019, ha pasado por ensayos de certificación de diversas misiones, como lanzamiento de carga, combate offroad (realización de aterrizaje, lanzamiento de carga en pista y despegue en secuencia) y Reabastecimiento en Vuelo (REVO).</blockquote>

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