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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2480579" data-attributes="member: 30831">FAB Hércules será revisado en Portugal por OGMAAutor Thiago Vinholes<img src="https://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2018/10/FAB_Hercules-960x640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La FAB recibió los primeros C-130 Hercules en 1964; 29 aeronaves ya pasaron por la flota (FAB)La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) ha seleccionado OGMA (General Taller Aeronáutico de materiales), Portugal, para llevar a cabo el mantenimiento de 12 aviones de transporte militar Lockheed Martin C-130 Hércules. El proceso de licitación internacional para la revisión de los aviones fue realizado por la Comisión Aeronáutica Aeronáutica Brasileña en Washington (CABW). El contrato para el servicio se estima en 98,8 millones de dólares (unos 369,8 millones de dólares) y se celebrará en cinco años.De acuerdo con la FAB, seran enviados a Portugal ocho C-130H, dos C-130H2 (avión de equipos contra incendios) y dos KC-130H (reabastecimiento en vuelo). Todas estas aeronaves son operadas por el Escuadrón Gordo, con sede en Río de Janeiro (RJ).El trabajo incluye mantenimiento programado, sustitución y reparación de equipos y suministro de piezas. El contrato, sin embargo, no incluye revisiones de los motores de las aeronaves, kits de reabastecimiento aéreo y de los sistemas de lucha contra incendios.Los C-130 están en operación con la FAB desde 1964. En 54 años, pasaron por la flota de la Aeronáutica un total de 29 Hercules. Las aeronaves más antiguas del inventario tienen más de 40 años, como es el caso de los KC-130H matrícula 2461 y 2462 que serán revisados por la OGMA, en servicio en Brasil desde 1972.A largo plazo los Hercules de la FAB serán sustituidos por el Embraer KC-390. Las primeras unidades (de un total de 28 aeronaves) están programadas para ser entregadas a la Aeronáutica a partir de 2019.OGMACompañía de aviación más antigua de Portugal, con 101 años de experiencia en el mercado, OGMA es controlada por Embraer desde 2012. El negocio de la empresa principal Alverca es el mantenimiento de las aeronaves, en especial los modelos militares.<img src="https://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2016/09/MRO-C130_1-960x640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La OGMA posee uno de los mayores centros de mantenimiento de C-130 del mundo (OGMA)La OGMA posee el mayor centro de mantenimiento de cargueros C-130 de Europa y ha coleccionado clientes importantes, como las fuerzas aéreas de Francia, España y Suecia. La empresa portuguesa también ha llevado a cabo procesos de mantenimiento en "superforças" Hércules como modelos de la USAF (Fuerza Aérea de los Estados Unidos) y RAF (Real Fuerza Aérea británica).Además de los servicios de mantenimiento, la empresa portuguesa también produce una amplia gama de componentes de aeronaves para varios fabricantes, incluyendo partes de la nueva carga militar Embraer KC-390 y casi todo el fuselaje del turbohélice tradicional Pilatus PC-12.<a href="https://airway.uol.com.br/hercules-da-fab-serao-revisados-em-portugal-pela-ogma/" target="_blank">https://airway.uol.com.br/hercules-da-fab-serao-revisados-em-portugal-pela-ogma/</a></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina