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Mensaje: <blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1519608" data-attributes="member: 153">Vamos por partes.En los aviones doblemando generalmente se puede configurar la eyección de los tripulantes de distintas maneras.En el caso de instrucción, el alumno puede eyectarse solo al iniciar su asiento y el instructor eyecta a los 2 al iniciar el suyo. Supongamos que se plantó el motor, tal vez el instructor hizo que el alumno se eyecte y el se quedó intentar salvar el avion planeando. (Recordemos que la EAM tuvimos un caso donde un Tucano termino en un campo por falla del motor, en ese caso ninguno de los tripulantes intento la eyección)Pero la nota dice que "mala maniobra". Entonces que paso? el alumno vio el terreno muy cerca y se eyecto por miedo? No lo creo.Habrán hecho una maniobra mal y habran sufrido daño estructural?Curioso incidente.</blockquote>