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<blockquote data-quote="Sebastian" data-source="post: 1474772" data-attributes="member: 8629"> La Fuerza Aérea de Brasil confirma la elección del KC-767 en versión IAI Lunes 23 de Diciembre de 2013 08:40<img src="http://defensa.com/images/stories/noticias/2013/12/767%20mmt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />(defensa.com) Finalmente, y a pesar de las últimas gestiones a favor del A-330 MRTT, la FAB confirmó su elección del KC-767 (en versión IAI) como futura aeronave de reabastecimiento, adquiriendo dos unidades iniciales y, posiblemente, realizando una eventual opción por una tercera,ya enviando sus primeros efectivos a entrenar. Así, el Comando General de Apoyo de la FAB ha determinado el próximo inicio del proceso de capacitación operacional para, en una primera instancia, 10 pilotos del denominado &quot;Escuadrón Corsario&quot;, basado en Gaelao, Río de Janeiro.Esta fase formativa incluirá curso teórico, simulador y 1.500 horas en vuelo real para los tripulantes designados, a un costo estimado de 900.000 dólares. Uno de los KC-767 sería convertido en Porto Alegre, en las instalaciones de TAP M&amp;E, empresa que desde hace largos años mantiene convenios al respecto de este modelo con IAI. (Javier Bonilla)<img src="http://defensa.com/images/stories/noticias/2013/12/767%20mmtt%20refueling%20.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Sebastian, post: 1474772, member: 8629"] [CENTER][SIZE=5][B] La Fuerza Aérea de Brasil confirma la elección del KC-767 en versión IAI [/B][/SIZE][/CENTER] Lunes 23 de Diciembre de 2013 08:40 [IMG]http://defensa.com/images/stories/noticias/2013/12/767%20mmt.jpg[/IMG] (defensa.com) Finalmente, y a pesar de las últimas gestiones a favor del A-330 MRTT, la FAB confirmó su elección del KC-767 (en versión IAI) como futura aeronave de reabastecimiento, adquiriendo dos unidades iniciales y, posiblemente, realizando una eventual opción por una tercera,ya enviando sus primeros efectivos a entrenar. Así, el Comando General de Apoyo de la FAB ha determinado el próximo inicio del proceso de capacitación operacional para, en una primera instancia, 10 pilotos del denominado "Escuadrón Corsario", basado en Gaelao, Río de Janeiro. Esta fase formativa incluirá curso teórico, simulador y 1.500 horas en vuelo real para los tripulantes designados, a un costo estimado de 900.000 dólares. Uno de los KC-767 sería convertido en Porto Alegre, en las instalaciones de TAP M&E, empresa que desde hace largos años mantiene convenios al respecto de este modelo con IAI. (Javier Bonilla) [IMG]http://defensa.com/images/stories/noticias/2013/12/767%20mmtt%20refueling%20.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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