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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1256186" data-attributes="member: 15908">ÁGATA 6: RA-1 de la FAB despega de Santa Maria para misión en el Mato Grueso <img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2012/10/A-1-reabastece-em-voo-na-opera%C3%A7%C3%A3o-%C3%81gata-6-foto-CB-Silva-Lopes-FAB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Más de 5.000 km. Fue esa la distancia recorrida por uno caza RA-1 de la Fuerza Aérea Brasileña este Domingo (14/10) durante la Operación Ágata 6. El avión partió de la Base Aérea de Santa Maria, en el interior del Río Grande del Sur, e hizo el reconocimiento de lugares en el norte del Mato Grueso. Fueron 7 horas y 16 minutos entre el despegue y el pouso, lo que fue posible con el uso del reabastecimento en vuelo, cuando una aeronave mayor transfiere combustible para una más pequeña. A las 8h00, el RA-1 despegó de Santa Maria. Diez minutos antes, el avión reabastecedor, un KC-130 Hércules, despegó de Campo Grande. Las dos aeronaves se encontraron a las 11h20 en un punto pre-determinado a aproximadamente 60 km a noroeste de Cuiabá (MT). Allí, el KC-130 extendió sus mangueras de reabastecimento y transfirió 3.100 litros de combustible para el RA-1 mientras los dos aviones volaron juntos a 370 km/h y 4.500 metros de altitud. Después de pocos minutos, lo caza se desconectou de la manguera de reabastecimento y siguió para el local de su misión. Ya el Hércules permaneció en una órbita de espera hasta las 13h35, cuando el RA-1, ya volviendo de misión, recibió 3.710 litros más de combustible, el suficiente para llegar en Santa Maria. Mientras esperaba, el KC-130 transfirió aún más 3.940 litros para otro RA-1, también en Misión de Reconocimiento. <img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2012/10/A-1-em-forma%C3%A7%C3%A3o-com-KC-130-na-opera%C3%A7%C3%A3o-%C3%81gata-6-foto-CB-Silva-Lopes-FAB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> En consonancia con el Major Cláudio Garcia, Comandante de la aeronane reabastecedora, ese vuelo demostró el potencial de un KC-130 en Operaciones como la Ágata 6. “Nuestro avión tiene la capacidad y aumentar la autonomía de los cazas, que consigue llegar a su destino con más seguridad”, explica. FUENTE/FOTOS: FAB (Agencia Fuerza Aérea)</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina